Stora cykeltråden! (Sida 2 av 17)

Denna Monark, pre -35 ligger bara ett tiotal meter från länsväg 270 utanför Långshyttan. Jag kommer aldrig göra något av den, vill man hämta tipsar jag i pm vart den ligger.

Min sista mountainbike. Många roliga mil avverkades på denna. Fick bli julklapp till syrran för några år sedan efter jag vuxit ifrån den.

Utgångsobjektet på min äldsta fungerande cykel. Framskärmen är inte trasig, utan de gick bara till framgaffeln på de allra äldsta cyklarna. Söker vänster handtag som skall vara i läder.

Extremt stort drev

Gubbpinne! Förr i världen ställde männen vänsterfoten på den, sköt fart med högerbenet och svingade sig elegant iväg samtidigt som de satt sig ned och började trampa.

Glas

Trumbroms av modell enkelback. Fabricerat av amerikanska Eadie Coaster. Här inne ser man en otydlig 7:a, vilket talar om årsmodell 1907. Fungerar antingen jättebra, eller inte alls. Som en förgasare märkt PICT 34.

Givetvis fullt fungerande! Det var faktiskt många timmars jobb innan den här blev brukbar. Pga den extremt höga utväxlingen lämpar den sig bäst i platta landskap. Lyktans eldas det givetvis i. Hermescykeln i bakgrunden är också min, men den visar jag en annan dag.

Kul att se att det finns så många som gillar cyklar också. Allt för idag!

Fick en "ny" hoj av polarn igår, nån här kanske vet ungefärlig årsmodell ?
Och finns det nåt bra sätt att rädda en gammal fälg med rosthål? Misstänker starkt att det inte går att svetsa många av hålen då de med säkerhet blir större hål då... Kemisk metall?

Har några till gamla fina hojar på lager, men lagret är trångt å dom står längst in så de blir inga bilder ännu på länge...   

Cyklar var vackra förut!! 

Den Duplexen är en MYCKET tidig sådan!!!!!!!!!!! första duplex kom 1937
Veven kedjehjul och skydd samt staget på pakethållaren säger detta
Senare hade benen på p-hållaren insvängda med en bit som stagade skärmen emellan
Bör gå att hitta en datering på baknavet, tyvärr är framfälgen bytt till en westwood

http://www.cykelhistoriska.se/rex.htm

Vilken tur att jag räddade den från att slängas! 

Tack vare att jag skickade bilder till polaren på en Gripen ram jag fick med när jag köpte Scaben förra veckan, de ska visst vara en 98cc hoj som heter Blixt.
Fick då tillbaka en bild av polarn på Duplexen som ligger surrad på kärran redo att slängas, han tyckte jag behövde den som reservdelshoj.

Nackdelen med Duplexen och anledningen till att den skulle slängas är att det är en spricka i ramen, verkar som de kommit in vatten å den har frusit sönder.

Tycker det ser ut som det står -37 i navet, men låter nån kunnigare avgöra det. Ramnr börjar med 1945, men dom kanske inte gav dom nr efter tillverkningsår..?

Vissa har tur!!!

carl: 37 är tillverkningsåret. Grattis till ett fint fynd! Då fick jag lära mig att de fanns på 30-talet också

Min Duplex med profilerad bakskärm. Osäkert om jag kommer att göra i ordning den. Med andra ord kan man byta till sig den mot något roligt

Såg en crescent typ "världsmästarcykeln" på loppis idag, härligt orange med bockstyre, hyfsat skick och komplett/ orörd. Tillslut kunde jag inte motstå frestelsen och köpte den. Priset var rätt överkomligt (100kr) och jag har länge velat haft en orange 70-talare.. fast egentligen en bil då. Inga bilder för jag kunde inte ta med den hem i bilen.

Lägger väl istället in en bild på min gamla studentcykel. Är en Bricent från Norrköping. Såg den på auktion tidigt 2000-tal och kunde inte motstå den snygga välvda ramen. Fungerade sen som mitt transportmedel när jag pluggade/bodde under nästan 10 år i Uppsala. Underbar cykel.

Sadeln är nog en Brooks, as snygg

Tjoflöjt!
Här kommer en bild på min Rex Duplex.
Letar just nu kedjeskydd och två lackerade Westwoodfälgar
Fick dessutom besked om att en liten guldklimp anländer i slutet av januari!

Har en gammal militärcykel som är fantastisk att cykla på. När jag ska till garaget tar jag med en massa verktyg och annat
säkert 40 kg som adderade till mina 110 kg gör en hel del vikt. Den cruisar ändå grandiåst helt oberörd på sina välpumpade ballongdäck.

Så till min fråga: pinjongen har börjat fallera, den tar inte i när jag trampar utan snurrar fritt framåt, efter ett par försök (numer 5-6) så klickar det till och det går bra att trampa tills man bromsar med pedalbromsen nästa gång. Så är det samma historia igen.

Kan det vara smuts eller måste hela bakaxeln bytas, eftersom det är pedalbroms...

Kan återkomma med bilder om det underlättar.