Berit, Den Gamla Tanten -61 (Sida 2 av 3)

Fasiken trodde ni bara tog en kaffe slurk efter vägen då vi i uppsalagänget åkte förbi. Såg att den stod kvar när jag åkte hem å förstod då att de va någe allvarligare. Trist med haveri =/

Det var länge sen jag uppdaterade. så jag gör en liten sammanfattning

Strax efter att motorn gav upp rullades tanten in i garaget och där fick hon stå ett tag. Det fanns inte så mycket tid över med ett nytt jobb helt enkelt.
Men lite har jag fått gjort, när jag plockade av bakskärmarna uppenbarade sig inte fin plåt. Utan rost, den elaka sorten.

Båda sidor, bakdelarna av innerskärmarna var obefintliga. Men med hopp om livet och lite bonnsvets gick det vägen

Och nu när rosten är är under kontroll (men inte klar) kikade jag lite på motorn, jag trodde det var vevlagerna som inte ville vara med, jag hade fel. Jättefel.

Det ska nämnas att jag körde bilen av trailern...´
Blocket är helt och rakt, alltid en tröst. Men jag behöver en vevaxel till en 30hp motor, så är det någon som har en så är det bara att hojta till.

Oh well,våren är snart här. Jag måste ut till tanten igen.
Fred & Folka,
R. Bjervner

Hej!

Jag har en ny vev liggande.
Vet inte vad den är till dock.

Finns det märkningar på din så skicka över dem på PM om du är intresserad.

MVH
Fredrik

Det var välbehövlig kvalitetstid med tanten igår.
Jag petade ihop motorn med en bättre begagnad vevaxel.
Vi kör en bildserie så ser ni vad som hänt:




Som ni kanske noterat jobbar vi med produktplacering i garaget! 

Med motorn mer eller mindre klar kan jag nu fokusera på rosten som är kvar runt stödämparfästen och det sista i hjulhusen. Sen ska det kladdas med underredsmassa, Ljudisolera motorutrymmet och kanske hänga in en ny doftälg...

Fred & Folka
Bjervner

Det har blivit lite blankare i motorutrymmet och lite kladdigare i hjulhusen!

Fred & Folka,
R.Bjervner

bra val av öl, finns inget som slår en bra IPA när man mecka bubbla 

jag kan förstå det, samma märkliga fenomen återkommer även med "cocoa psycho".
dock tycker jag att det väger upp inom kategorin livskvalitet!

Alright, Vad har hänt senaste veckorna.
Jag satte i motorn, korsade fingrarna och hoppades att tanten skulle hopp igång, men icke. Inte mycket till komp. Så jag måste klantat mig med kam/vevaxel. Ur med motor, isär med allt igen vrida runt vevaxeln så ettan står i topp och nockarna på kammen till ettans cylinder ligger emellan. Ihop med allt och i med motorn igen. Samma resultat, inget liv i tanten. Den skjuter halvmeterlånga lågor ur avgassystemet, så det blev ju inte direkt bättre. Har ni otroligt kunniga Forumanvändare några råd och tips till denna spoling till Folkvagnsägare?

Fred & Folka,
R.Bjervner

1432, tändningen hjälpligt justerad, ventilspel justerat & nya stift.

Menne, det finns väl märkning på kamdrevena?

Jag ska se över isoleringen en gång till.
Gällande motorn sitter kammen enligt märkningarna på vevaxeln och fördelaraxeln är rätt inställd. Jag ska undersöka så jag har tillräckligt med komp i samtliga cylindrar.