Går det att byta ut sin typ 1 motor till en typ 4 motor tex utan några större ändringar ? Eller några förslag om man vill ha lite mer hästar i sin bubbla 66a : )
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Njae... det är inte gjort på en kväll, om jag säger så...
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=7001
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
De blev inget litet projekt : ) finns de några andra motorer som passar bättre med mindre ingrepp ?
- germanbug
- Pro Writer
- Offline
En 1600 från T-1 kanske...
Kör 5-växlad 1303 sommartid.
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
- AlexN
- Pro Writer
- Offline
här är en rätt bra intro till vw trimning som kan vara läsvärd:
http://www.vwtyp1.com/forum/viewtopic.p … ;view=next
Sen finns det rätt mycket skrivet här på boxerville om man letar runt lite.
Men en 1600 dubbelportsmotor från en annan bubbla är väl som sagt ganska enkelt att byta till.
Måstean inte hålla på å borra upp å greja då med en 1600 dubbelbottnat motor ?
