Tänkte riva min 1600-motor i vinter. Är ny inom de här luftkylda, men skulle vilja ha lite mer fart i grejorna.( till rimligt pris) vad ska man ha. Kam, cyl.volym, fuggar.
Budget och ett mål vad gäller effekt och hur den ska användas hjälper till.
Tänk på att det är en 40 år gammal motor som var tänkt att leva i 10 du ska skruva med. 
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
20 tusen
Vet inte vad gäller effekt. Lite mer hade gjort gott!
6 2013-08-23 20:58:44 Senaste redigerad av mettis (2013-08-23 21:00:24)
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Tänk på hur du skall använda effekten, dvs vilken "karaktär" du vill ha ?
Större delen av din budget går åt att "renovera" dvs arborra blocket och skaffa sprickfria toppar med bytta ventilstyrningar.
Sedan en ny cyl-sats med "smidda kolvar", kanske annan kam och/eller vippställ med högre lyft osv.
Här är det lätt att "förköpa sig" - eftersom kammar, cyl-satser, vevaxlar, förgasare mm kostar ganska lika oavsett hur vilda de är......
Nån som vet hur kvalitén e på cyl.kitten från USA på ebay?
Min 1776 landade på ungefär den summan.Arborrat block,orignal vev och stakar balanserat och viktjusterat.AA cylindersats och CB LosPanchito toppar.
Det är topparna som ger effekt, inte volymen.
Börja med att kolla upp hur mycket av det du redan har som är användbart. Är veven, stakarna och blocket friskt så har du en bra början. Är de inte det så kan du inte öka effekten utan att drastiskt förkorta livet på dessa.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Ok ja tackar för svaren!
