Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Krängningshämmare bak Typ1 -68
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Har haft bort min växellåda. När jag monterade bort kränghämmaren gick den ju sönder.
Behövs den verkligen? Antar att den sitter där för att den behövs men tänkte ändå höra med alla proffs här.
Var hittar man stagen till ett vettigt pris?
/tommy
Återigen en tråd som jag kapar lite. 
Har en 68 platta som jag renoverar och har ingen aning om var krängningshämmaren bak sitter då plattan var i delar, någon?
Är det här stagen du söker?
http://www.paruzzi.com/webstore/?full=1 … woord=1459
Expert, NEJ men jag kör iaf utan, den fick man kasta bort när man åkte sänkt... bra eller anus?!? Känns inte som denna 40+ år gamla bil är någon kurvslukare iaf 
Håller faktiskt på att städa ur garaget nu för flytt och hittade delarna, saknade dock fästena ner mot svärden så orkar nog inte skruva tillbaka den, får se vad expertisen säger
Såg inte rätt ut på bilden. Är mer som en gängstång med bussningar uppe o nere! Ska försöka lägga upp en bild senare idag. Men då lutar de nog åt att köra utan kanske. Annars kan man ju montera efteråt. Men finns delarna så kanske de e bättre!
Bild???? :-)
Såg inte rätt ut på bilden. Är mer som en gängstång med bussningar uppe o nere! Ska försöka lägga upp en bild senare idag. Men då lutar de nog åt att köra utan kanske. Annars kan man ju montera efteråt. Men finns delarna så kanske de e bättre!
Fixar det efter jobbet. De jag hade var knappt man såg va de va! 
Det som sitter bak på dessa bilar är ingen kränghämmare utan en hjälpfjäder, kallas allmänt för Z-stag.
Jag har hört att bilar med z-stag har tunnare torsionsstavar bak? Isåfall borde man väl byta till tjockare torsionsstavarna i samband med avlägsnandet av z-staget? 
Så här ser den ut.
OK, men hur sitter den fast?
Det sitter en "kopp" på röret. Nr 20 på bilden.
Får inte bilden o bli större....Långt ner till höger.
Koppen sitter ihop med svärdet.
Nästan som "koppen" för genomslagsgummit?
Var finner man dessa bitar?
JAg tar bilder på detaljerna idag. De ligger i elektrolysbad nu.
Herr Grandell, förklara hur denna del hämmar en krängning ??
Hazzan
Jag har hört att bilar med z-stag har tunnare torsionsstavar bak? Isåfall borde man väl byta till tjockare torsionsstavarna i samband med avlägsnandet av z-staget?
Stav tjocklek med Z är 21mm utan 22mm
/// Micke
JAg tar bilder på detaljerna idag. De ligger i elektrolysbad nu.
Inte så bra för du kan tappa späningen i fjäderstålet i sådana bad ( kan bli sköra och spricka )(samma sak som kroma fjäderstål )
/// Micke
Jag har inte en aning om hur denna funkar! Om den inte är en krägningshämmare, vad är det då?
Svärden är inte i badet!
Det är en grej som hjälper till när man lastar tunga saker i baksätet kort och gott. en hjälpfjäder som någon innan sa.
Jag har ett NOS sånt stag (ena sidan) med bussningar o så.
OK, inget som förbättrar väghållningen då?
Inte nödvändigt att monteras då jag inte har för avsikt att överlasta Porschen?
stenis
orust
Det är en grej som hjälper till när man lastar tunga saker i baksätet kort och gott.
Lyfter denna tråd.
Har också samma funderingar som Marantz om krängninghämmarna är nödvändiga i en porsche replika med IRS? Har ju inga original fästen i karossen för dom i och med att originalkarossen är putsväck!
Vore det lika bra att byta torsionsstavarna till korta och grövre istället?
OK, inget som förbättrar väghållningen då?
Inte nödvändigt att monteras då jag inte har för avsikt att överlasta Porschen?stenis
orust
Jovisst förbättrar den väghållningen.
Fungerar likadant som EMPI "cambercompensator" som såldes fr o m 60-talet.
"Hjälpfjäder" kan man väl säga, men när man svänger och bilen vill kränga så förflyttas kraften från ytter till innerhjul och "neutraliserar" vältningstendenser....
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Krängningshämmare bak Typ1 -68
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
