Hämtade en -66a idag...Vad ska jag göra med den?

Fler bilder....

ja du vet ju redan va som tycks.. fixa givetvis..   sen nivån e ju upp till dej.

Helt klart värd att rädda. Behåll stuket utvändigt, men lacka invändigt.

Alla bubblor är värda att rädda, denna har ju dessutom mittmotor   

och svansmotor 

Har kollat lite plåt och grejer nu,och planen är att byta båda golvhalvorna och fräscha upp plattan med lite ny färg,bussningar osv. Dubbla sänksatser och ev lite avsmalning av framvagnen i samma veva vore ju kul också! Göra iordning bromsar vore bra,såna är smidigt att ha ibland. Trösklarna/värmekanalerna eller vad det kallas måste ju bytas också,men sedan tror jag att det räcker som delmål. Vore tufft att åtminstone till en början låta karossen se ut som den gör. Tänker inte satsa på någon superlåg bil utan är väl mer inne på tidstypiskt race-stuk med lite rake och några gamla alufälgar med feta bakdäck...Inredning skiter jag nog också i till en början,vem gillar inte naket? :-D Time will tell... Finns ingen tidsplan,utan det får ta den tid det tar,bilen står inte ivägen ändå :-)
Tänkte riva lite i bilen och undersöka den ordentligare imorgon,vore bra att försöka få loss bromsarna också så att den blir lite smidigare att rulla.
Mvh

Har gjort en ordentlig inspektion och så smått börjat plocka ner bilen idag,och bilen är inte sämre än det jag redan sett.
Det är mycket rost,men vad kan man räkna med på en Bubbla för kaffepengar?    Det positiva är att bilen är väldigt skonad ifrån bonnmeck och lustiga hemmalagningar,förmodligen så hade den väl inte hunnit bli så dålig när den ställdes undan -79/80 någon gång.

Bristerna jag hittat är:
*Vänstra golvhalvan är sopslut.Byter ändå båda två så att det blir ordentligt gjort med en gång.
*Trösklarna/värmekanalerna på karossen är också helt slut,även dessa ska bytas.
*Ena stötfångarfästet bak är dåligt.Finns färdig rep.plåt till detta också.
*Lite rost i skärmfästena fram,längst ner/bak mot fotsteget typ.Sista skruvhålet ungefär,går att laga enkelt själv.
*Botten i reservhjulsbaljan har ett hål på ca 5x5cm,samt några små hål lite här och där.Förmodligen enklast att byta hela botten på baljan.
*Dom nedre/främre hörnen av karossen i hjulhuset bak är dåligt,ca 5x5cm.Finns ju färdig plåt att köpa även hit.

Det bättre då:
*Ramhuvud,framvagnsstomme osv är kärnfriskt.
*Karossfästena i hjulhusen bak och plåten däromkring har också klarat sej helt från rost.
*Huvar,dörrar,skärmar helt ok/nära rostfritt skick.Höger framskärm är lite dålig runt hålet för blinkersen,men inget jag kommer bry mej om i första skedet.
*Har inte hittat en enda klippt/skarvad kabel 
*Kände lite lätt på ett tiotal karossbultar lite överallt,och samtliga släppte utan problem med handkraft.
*Samtliga skärmbultar utom en släppte utan problem!

Så det får allt bli ett projekt av denna,helt utan tidsplan och stress.Först och främst ska kaross och platta delas,sedan ska plattan fräschas upp med nytt golv,bromsar osv.Tänkte smalna av framvagnen lite lätt också.Som jag skrev tidigare så är jag sugen på lite retro racestuk.Sänkt fram,lite högre bak och feta bakdäck på några tidstypiska fälgar. Rostigt och okörbart lågt med smala hjul är också tufft,men jag börjar bli lite för gammal och bekväm för det känner jag...Finns andra som kan pyssla med det,och dessutom gör det bättre   

Kanske skulle fota lite mera imorgon och slänga ihop en projekttråd under helgen?
Mvh

Någon som har tips på var man köper golvhalvor och trösklar till vettigt pris och med hyffsad passform? Har kollat på VWimporten,men är deras plåt något att ha?Att det inte passar helt 100% när man köper billig ekonomiplåt vet jag,men det kanske finns mindre dåliga alternativ?