Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Hur gör jag med vevhusventilationen på en 1641 med dubbla fuggar
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hallå
Håller på att stoppa in en 1641 i sonens panel.
Hur gör jag med vevhusventilationen?
1. Dra en slang ner i en colaburk har man sett tidigare.........
2. Byt till en ventilation där det går ett rör ner genom kylplåtarna och plugga röret som gick till orginalluftburken.
Eller hur?
Gärna någon bild på en snygg installation.
Kolla på daniels bygge http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=15478
Bara en fråga är det så bra att hänga in en 1641 i en buss om man vill i liv länge ????
/// Micke
Ser ut som en bra avluftning.
Polaren byggde om sin Deathleff med 2.5 liters disel, men en biltematurbo och gjorde en egen oljefälla som han drog tillbaka till oljetråget och med avluftningen neråt, det kom inte ur en droppe ur den ventilationen.
Han fyllde sin avluftning med såndäringa rostfria svarvspån man diskar grytor med, blev uppenbarligen kalas!
Det är en Landeliusbyggd 1641 avsedd för buss med bottenvrid för att fungera som en normal bil, så.....Ja! Livet skall behållas intakt.
Satte på en gammal avluftning som går ner i hålet i kåpan, mest för att hålet fanns där, och tänkta dra en slang från påfyllningen rakt in i en vinkelnippel som jag gängar fast i luftfilterlocket.
Är väldigt tacksam för bättre förslag.
004.JPG 288.93 kb, 140 downloads since 2013-06-01
Man brukar ta upp ett hål i höger ventilkåpa (8-10mm)
sen montera du dit en burk av något slag ganska högt som du sammlar oljan som kommar ut ur motorn
Du kan ha ett filter på burken eller en slang som suger i sig dimman (till förgasaren)
Använd std vevhus vent plus någon mera typ i ventikåpan (Nya typen på tornet )
Om du använder den typen så rinner oljan som är samlad ned i motorn igen
Om du har lite flex i motorn så har du lite vevhustryck om den flexar mycke i cyllarna och i vevhuset så för du väldigt mycke vevhus tryck
Som ett exp på en räser snörra kan man ha 4/5 tjocka slangar och en behållare 2-4 liters volym
Om du kollar på tråden som jag tipsade dig så är det i slangar i vevhus och i ventilkåporna så det inte skall lukta olja i bussen
/// Micke
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Hur gör jag med vevhusventilationen på en 1641 med dubbla fuggar
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
