1

Efter att fått igång bilen efter lite försök med Goa avgassmällar, på har den startat och gått klockrent på tomgång, har ibland slagit till /missat. Sen när jag skulle ut och testköra var den riktigt seg, när jag skall putta i 4an i 60 km/h så slår det /spikar? Kollar då noll läget på remskivan, och då kikar jag i fördelaren och den pekar mot sträcket men går då till cylindern nr 2?! Är det möjligt att den skall gå som jag säger då? Och nu när jag ska koppla alla tändåablar rätt vilken ordning blir det då medurs på fördelarlocket?

1600AD motor

2

Jag antar att du med noll läget menar att den står i TDC och rotorn pekar mot delningslinjen av blocket. Då skall du ha 1:an i tändläge och tändföljden är 1-4-3-2 medsols. 1:ans cylinder längst fram till höger, 2:an längst bak till höger, 3:an längst fram till vänster, 4:an längst bak till vänster om du står bakom bilen och tittar på motor.
ICQ/ab
Johan

1600cc Challenge Porsche 356: 9,43@242,48 km/h; 6,1114@193,15 km/h 1,50 60 foot - Kjula Dragway 2022
1600cc Challenge Buggy: 9,5112@225,42 km/h; 6,0624@185,85 km/h 1,38 60 foot - Kjula Dragway 2020
Europes quickest ProStock: 9,8538@218,80 km/h; 6,2569@176,24 km/h; 1,35 60 foot - Tierp Arena 2014

3

Onedecadelater skrev:

Jag antar att du med noll läget menar att den står i TDC och rotorn pekar mot delningslinjen av blocket. Då skall du ha 1:an i tändläge och tändföljden är 1-4-3-2 medsols. 1:ans cylinder längst fram till höger, 2:an längst bak till höger, 3:an längst fram till vänster, 4:an längst bak till vänster om du står bakom bilen och tittar på motor.
ICQ/ab
Johan

Nu blev de lite fel väl ändå?
3an längst bak till vänster å 4an längst fram till vänster

4

Bajen skrev:
Onedecadelater skrev:

Jag antar att du med noll läget menar att den står i TDC och rotorn pekar mot delningslinjen av blocket. Då skall du ha 1:an i tändläge och tändföljden är 1-4-3-2 medsols. 1:ans cylinder längst fram till höger, 2:an längst bak till höger, 3:an längst fram till vänster, 4:an längst bak till vänster om du står bakom bilen och tittar på motor.
ICQ/ab
Johan

Nu blev de lite fel väl ändå?
3an längst bak till vänster å 4an längst fram till vänster

Jag talar om hur cylindrarna sitter monterade på motorn ifall detta var oklart. Då sitter definitivt 3:ans cylinder fram till vänster om du står bakom bilen!

1600cc Challenge Porsche 356: 9,43@242,48 km/h; 6,1114@193,15 km/h 1,50 60 foot - Kjula Dragway 2022
1600cc Challenge Buggy: 9,5112@225,42 km/h; 6,0624@185,85 km/h 1,38 60 foot - Kjula Dragway 2020
Europes quickest ProStock: 9,8538@218,80 km/h; 6,2569@176,24 km/h; 1,35 60 foot - Tierp Arena 2014

5

DVS 1:an sitter tvärs över 3:an och 2:an tvärs över 4:an.

1600cc Challenge Porsche 356: 9,43@242,48 km/h; 6,1114@193,15 km/h 1,50 60 foot - Kjula Dragway 2022
1600cc Challenge Buggy: 9,5112@225,42 km/h; 6,0624@185,85 km/h 1,38 60 foot - Kjula Dragway 2020
Europes quickest ProStock: 9,8538@218,80 km/h; 6,2569@176,24 km/h; 1,35 60 foot - Tierp Arena 2014

6

http://www.justanswer.com/vw-volkswagen … again.html
Scrolla en bit ned på sidan!
:)Johan

1600cc Challenge Porsche 356: 9,43@242,48 km/h; 6,1114@193,15 km/h 1,50 60 foot - Kjula Dragway 2022
1600cc Challenge Buggy: 9,5112@225,42 km/h; 6,0624@185,85 km/h 1,38 60 foot - Kjula Dragway 2020
Europes quickest ProStock: 9,8538@218,80 km/h; 6,2569@176,24 km/h; 1,35 60 foot - Tierp Arena 2014

7

http://0.tqn.com/w/experts/Volkswagen-801/2009/01/VW-Firing-Order.png

8

http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0900c152/80/26/73/bf/medium/0900c152802673bf.gif

9

Sorry för att jag la mig i.
Helt riktigt Johan.
Jag tänkte på hur tändkablarna sitter fördelaren på mina motorer.
Jätte bra bilder rogga. Så inte folk tänker på olika saker.

10

Tack folk! Jag monterade kablarna som dom skall vara startade direkt och var riktigt rapp, men sen dog den och till inte starta så får kika lite till ICQ/ab

11

Testa en annat fördelar lock och rotor och tändspole, men den är död? Soppa får den

12

Totalt död i tändningen, får tyvärr ingen gnista .. hm..