1

Hej

Jag försöker få ihop en buss motor med motorkod GE som ska sitta i en typ1 -72.
Det är ett nytt cylinderkit och kamaxel.

1. Har bytt ramlager och kollat axialspelet det var 0,9mm utan shims om jag ska ha 0,7-0,12mm spel så blir shimsen 0,26mm men dom jag hittar är 0,24 och 0,3 hur ska jag göra för att få rätt spel?

2. Vad tror ni om Gulf MAX Plus 20W-50 motorolja är det något att ha när jag ska köra in motor?

3. Är det någon som vet vad detta är för tryckplatta? Funderade på att ha den istället för orginalplattan.

Post's attachments

tryckplatta.JPG, 102.44 kb, 912 x 684
tryckplatta.JPG 102.44 kb, 133 downloads since 2013-05-18 

2

1. 0,9-0,24-0,24-0,3=0,12

2. Den är ok.

3. Den tryckplattan är till lådor före -71, utan hylsa. Varför behöver du så hård koppling? Ska du köra med turbo? Har GE-motorn 200 mm sänghjul? 2500 LBS klarar mindre V8'or så den känns tämligen overkill i allt annat än rena racebilar med ambitionen att åka 10-sekunderstider.

"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G

3

Tack för snabbt svar.

Oljan ska jag ha i någon zinktillsats eller funkar den som den är?

Jag fick tryckplattan med när jag köpte lite andra VW saker så jag var nyfiken på vad det var. Det sitter 200mm svänghjul på nu. Så är det någon som är intreserad av  tryckplattan så kan den vara till salu.

4

Det är en fin tryckplatta, men alldeles för hård för otrimmad gatmotor. 1125kg jämfört med ca 500kg på originalkoppling. Den kan dock användas på alla lådor, om man har rätt kopplingsarm och urtrampningslager.

5

Nya funderingar   ICQ/ad

Har satt i kolvar och när mäter avstånd mellan överkant cylinder och topp på kolven får jag 1.5mm har en bok som säger 1.4mm och en annan som säger 1mm. Ska jag ta av ca 0,5mm på cylindern?

Post's attachments

cylinder.jpg, 49.42 kb, 1000 x 563
cylinder.jpg 49.42 kb, 126 downloads since 2013-05-19