får inte motorn o gå som den skall.

Skillnaden i komp kan bero på att kolvringarna inte har satt sig ordentligt under inkörning,om stiften är kolsvarta eller
blöta på dom cyl så kan bensin ha spolat bort oljefilmen ,det kan bero på läckande nålventil och för högt soppatryck och då sätter sig inte kolvringarna och tätar som dom ska.

Om den har gått med syntetolja under inkörning kan det fucka upp kolvringarna oxå,men då brukar det bli på alla cyl 
En honing och eventuellt nya ringar brukar lösa det problemet 

Annars när det inte vill gå på tomgång och missa vid normal körning så brukar det vara igensatta tomgångs/lågfartsmunstycken,ta bort dom och blås rent,justera ut luftskruvarna
1,5-2 varv så brukar det bli bra   

Det är ingen fara att köra med den pga kompet,se bara till att kolla förgasarna så att det inte flödar över 
Om du har en elpump så kan du slå igång den och lysa ner i förgasarhalsarna och kolla så att det inte droppar bensin.
Vart i det avlånga landet finns du?

Det är inte helt uteslutet att förgasarna inte är inställda som de ska, inte synkade, luftskruvarna står olika och att de har olika bestyckning. Har sett en del märkligheter under åren så ta inget för givet. 

Det dåliga kompet kan oxå bero på att ventilerna ligger på och inte tätar pga dom är feljusterade, det skulle i så fall påverka gången .
Gör rent förgasarna/kolla munstycken/ventilerna och försök att få motorn att gå rent och kör sen ett tag ca 10 mil(gärna lite segdragning på 3an-4an)och kolla kompet igen
Felet många gör under inkörningen är att fegköra,belastar man motorn på låga varv så sätter sig ringarna snabbare och bättre 

Lägg spelet på 0.10 - 0.15
Kolla även så att tändningen står rätt antal grader.

//Björn

Tackar för all info har tagit ur motorn nu och han har även
Tryckt ur sig olja genom packnoxen till veven där svänghjulet
Sitter. Vad tyder det på?

Bear såg nog dig susa genom knivsta igår jäkligt
Fräsig din bubbla

Tackar 

Hoppas du får igång maskinen snart, det behövs fler i byn.

//B