1 Tråd av germanbug

  • germanbug
  • germanbug
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Ludvika, Dalarna
  • Registrerad: 2011-07-16
  • Inlägg: 1,379

Vad finns det för sätt att få ur axeln till fördelaren på en 1600-motor?
Den sitter nämligen ett halvt varv fel...

Kör 5-växlad 1303 sommartid.

Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153 
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983

2 Svar av Harry

  • Harry
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 505

Jag har täljt till en träkil som jag knackat fast i spåret nere på axeln, lyft upp och vridit axeln med.

3 Svar av germanbug

  • germanbug
  • germanbug
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Ludvika, Dalarna
  • Registrerad: 2011-07-16
  • Inlägg: 1,379

Ok. Får prova med det:)

Kör 5-växlad 1303 sommartid.

Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153 
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983

4 Svar av Kennan

  • Kennan
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bjärred
  • Registrerad: 2011-03-02
  • Inlägg: 64

Försök att låna ett verktyg som är gjord till fördelardrivningsaxeln. (avdragare)

Kennan's hemsida

5 Svar av mettis

  • mettis
  • mettis
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Norrköping
  • Registrerad: 2011-02-28
  • Inlägg: 2,452

Om fördelardrevet (ofta) har en "klack", så kan man skada mässingsdrevet på veven när man drar upp (eller bara drar runt motorn och axeln äker upp....!).
När du har "det mindre segmentet" mot bakkant på motorn skall det gå att lyfta upp drevet.
Likaså skall motorn stå i "1:ans tändläge" när man släpper ner axeln i detta läge.
Vanlig seegersäkringstång brukar funka, annars en träaxel man slår ned i lilla hålet...

6 Svar av Stefan F Senaste redigerad av Stefan F (2013-04-30 19:48:53)

  • Stefan F
  • Stefan F
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Norrköping, Östergötland
  • Registrerad: 2011-02-06
  • Inlägg: 1,831

Jag fick faktiskt upp min fördelaraxel med en vanlig, sexkantig, blyertspenna (den gamla hederliga skolmodellen ICQ/ab )
Fast inte med den vässade änden, förstås... ICQ/ad

Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville

Stefan F's hemsida

7 Svar av germanbug

  • germanbug
  • germanbug
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Ludvika, Dalarna
  • Registrerad: 2011-07-16
  • Inlägg: 1,379

Det är just det som jag är lite rädd för, att skada mässingdrevet på veven. Och... då blir det inte så roligt längre...

Kör 5-växlad 1303 sommartid.

Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153 
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983

8 Svar av Stefan F

  • Stefan F
  • Stefan F
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Norrköping, Östergötland
  • Registrerad: 2011-02-06
  • Inlägg: 1,831

Jag knackade ner pennan i botten på hålet på fördelaraxeln, den följde med upp förvånansvärt enkelt. Den vred sig förstås lite grann, men gjorde inget speciellt motstånd.

Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville

Stefan F's hemsida

9 Svar av GB63VW62

  • GB63VW62
  • GB63VW62
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Stockholm/Täby
  • Registrerad: 2011-06-21
  • Inlägg: 1,808

Man sabbar dreven till fördelar drivningen om man vrider runt motorn utan fördelare monterad!
Detta lärde Landelius mig nyligen, därför fick jag mitt shortblock utan fördelaraxel monterad.
Har för mig att det var moturs som var döden för dreven, axeln åker upp och du rensar dreven.
Är rätt bra att känna till!

Bubbla -62

10 Svar av germanbug

  • germanbug
  • germanbug
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Ludvika, Dalarna
  • Registrerad: 2011-07-16
  • Inlägg: 1,379

Ok. Är man bara lugn och sansad så ska det ju gå bra förståss. Får ser hur jag gör. Motorn går ju bra osv, men allt är ju vridet ett halvt varv. pga. att fördelardrevet är isatt ett halvt varv fel.

Kör 5-växlad 1303 sommartid.

Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153 
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983

11 Svar av niklasg

  • niklasg
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Jönköping
  • Registrerad: 2012-02-01
  • Inlägg: 672

Bakelitbrickan och bensinpumpen måste avmonteras annars får du inte upp något drev!