Jäderlundsbubblan - Vw bubbla -1957 (Sida 3 av 11)

Japp

Lillbrorsan kom inspringandes i huset och skrev ''DET HAR KOMMIT BUBBLA-POST!!''

Mycket riktigt, ett brev från riksarkivet med mycket spännande information! 

17/4 - 1957 såldes bilen till en Nils Erik Carlsson, Fordonets hemord är Åkers Styckebruk!

Fr.o.m 18/10 - 30/10 - 1957 så var bubblan inlämnad hos Alvenius i Eskilstuna.

12/11 - 1957 Såldes bubblan till Knut Jäderlund som då var förra ägaren, S's pappa.

Det är tur att riksarkivet har sånt här sparat! 
Jag har sökt på den första ägaren via eniro men jag hittar varken honom eller adressen han bodde på. Tråkigt, hade varit kul om han var i livet fortfarande 

Snart blir det ursprungsbesikting och sedan får vi hoppas att 57an kommer ut på vägarna innan detta året är slut! 

Fast man kan bli besviken om man får tag i dem också. Jag fick tag i vad som måste vara första ägaren till min split, trots att han nämnde ett mellannamn som jag aldrig nämnt, och som stämde överens med det som stod i gamla arbetsordern från Svenska VW så hävdade han bestämt att han aldrig ägt bilen. Resten av samtalet förstod jag ingenting av, för han talade mycket otydligt.

Skoj med din historia

Ja det går bra att byta värmekammare med motorn på plats. Värm muttrarna som håller rören mot topparna ordentligt så du inte riskerar att dra av dom, är inte kul att byta....    Lycka till

Blir ju inte så roliga uppdateringar just nu men någonting måste man ju hålla tråden i liv med 

Gamla vs nya

Fint!

Körde en ståltråd genom kopparröret fram till tanken, var lite gegga där i.. men med tryckluft så var det snart ur! Hann även med att ta bort stolsöverdragen och blåsa rent/dammsuga bilen inuti. Skumgummit från stolsöverdragen hade smulat sig så det kändes som att man satt på sand ungefär    Blir att tvätta av dom och sen lägga på något mögeldödande medel på stolarna eftersom det finns små mögelporer på klädseln tyvärr Annars såg dom fina ut, kan slänga upp en bild stolarnas skick imorgon

Och sen en bild på bilen nu

Uppskattas verkligen! 

Var ute och luftade bubblan lite i det fina vädret   :cool:

Blev även lite polering. Svårt att Inte pilla på den  :D

Före..

Efter..

Polerade även lite annat krom, rutor etc.

Och för er som är intresserade:

Annars står den just nu på pallbockar och inväntar bromsbyte samt att det blir en liten koll av motorn. Vad för olja ska det vara i luftfiltret och i bromsarna? :P

Ska försöka ordna 20W/50 olja imorgon och sen hoppas jag att lite bromsdelar anländer imorgon också! :)

Tackar!

Jo jag vet ju att alla inte alltid finns på eniro osv. Men du får gärna hjälpa till! Vore så fräckt om första ägaren fick se den igen!

Finns redan så många slammade och för min del så tycker jag att orginal är snyggast 
Vore en synd att sänka denna 

Okej kan ju sänka lite lite hehe

Hvilket funn! Gratulerer

Var det selve skruen som gikk av, eller gjengene i hjulsylinderen?
Klipsen kan du ta med en tang, det pleier å gå bra.

Kjør ikke en meter uten å bytte bremseslangene først... du vil jo helst ha bobla litt lenger enn til det første krysset.. 

En klick fett i justerskruvarna så de inte rostar fast