Konstig styrning

Är spindlarna flippade?

När hjulen står rakt bör eller snarare skall hjälpstyrarmen, den del som styrstagen till hjulen sitter i, stå rakt i linje med längslinjen på bussen.
Gör den inte det så kommer det att bli väldigt konstig geometri, den styr bara lite åt ena hållet och massor åt det andra.
Är framvagnen kortad?

Tacksam för många svar.
Framvagnen ska vara kortad ca 80mm med flippade spindlar.
Båda styrstagen är justerbara, om dom är olika långa vet jag ej, ska kolla.
Ska kolla hur hjälpstyrarmen står.
Dämparen är borttagen.

Har legat under bussen och konstaterat följande:
Styrstagen är olika långa, skiljer flera cm.
Hjälpstyrarmen stog inte rakt, riktade upp den och
bytte även plats på styrstagen på skoj.
Detta gjorde att det såg ut att kunna bli lite bättre men
då tar hjälpstyrarmen i huvudbromscylindern vid högersväng.

Är det möjligt att köra med bromsservo och splittframvagn?
Hur långa ska styrstagen vara?

Nog är det en militärpanel alltid!

Problemet med styrningen är lika både med och utan belastning.

Ska kolla schimsningen, finns väl nån tråd på forumet om hur det ska se ut.

Vad jag kan se så tar det inte i nånstans i karossen, urtag för styrstag

är gjorda.

Det skumma är att det är höger framhjul som vid vänstersväng inte

vill svänga riktigt. Åt höger är det inga problem.

Har du kopplat loss styrstaget på höger framhjul och kollar att det går att vrida hjulet utan kopplade styrstag?

Om det inte går att svänga ordentligt då, är det som Mogge skriver, att länkpinnens skalle tar i på insidan av spindeln.

Annars får du väl skruva dit ett styrstag åt gången, så ser du ju vilket styrstag det är som krånglar. GustaF har samma problem på sin barndoor, och problemet uppstår då han sätter dit styrstaget som går från hjälpstyrarmen till styrsnäckan. I hans fall är det fel längd på det staget.

Misstänkte att det var den bussen du köpt , då det är den enda bay jag sett med splitframvagn och bromsservo.
Kikade på den själv och i somras och då var det bara notchat i ramen för ena styrstaget.
Fick intrycket av att den bara var ihopslängd för att kunna stå på hjul , men ägaren före dig har nog fixat lite mer med den sedan dess.

Ditt nuvarande problem låter som för mycket toe out, justera ut styrstagen rejält så blir det bättre , eller så sänker du mer

Till sist verkar styrningen funka bra, efter att toe-out blivit toe-in och en liten notchning till i ramen.
Bara lite justering av bromsar, ev. en tubbning av hjulhusen. Hjulen tar inte, i såvida man inte
kör på blött grus som fasnar på däcken och vipps....blästrat hjulhus. Onödigt att man geggat
in hjulhusen i underredsmassa.