Långtids rullande projekt typ1 -59a (Sida 2 av 4)

Glömde ju meddela att jag också köpte en brotch på marknaden i Jönköping i lördags.
Bytte ju spindelbussningar i våras men det blev inte riktigt bra då jag inte lyckades lina dom 2 bussningarna riktigt med den jag använde då.
Ska göra ett nytt försök om någon vecka med denna tingest.

Sen kan man ju fundera om man är riktigt funtad när man köper ett verktyg för 300 spänn istället för en komplett spindel för 250kr???
Men det är en annan fråga.

sewe66 skrev:

Glömde ju meddela att jag också köpte en brotch på marknaden i Jönköping i lördags.
Bytte ju spindelbussningar i våras men det blev inte riktigt bra då jag inte lyckades lina dom 2 bussningarna riktigt med den jag använde då.
Ska göra ett nytt försök om någon vecka med denna tingest.

Sen kan man ju fundera om man är riktigt funtad när man köper ett verktyg för 300 spänn istället för en komplett spindel för 250kr???
Men det är en annan fråga.

Hur gick det?
Är sugen på att investera i denna tingesten med.
Kom på att jag har en "granne" som ju faktiskt farit land och rike runt för att utbilda folkamekar på 50- och 60-talet. Han har drivit verkstad ever since och kan ju ha lite godis kvar känns det som. (Han har lådvis med utslitna bromsklossar och torkarblad, så viss separationsångest har han).

Men har även läst lite om dom som ratar brotschning och istället förordar att man honar dom sista tiondelarna.
Då är det ju en smal sak att fixa då man ju har 18mm borr som är långa nog att linjera båda hålen samtidigt.
Att en honing, ett hål åt gången, skulle göra att dom inte linjerar längre känns ju inte jätte troligt.

sewe66 skrev:

j:son skrev:

Hur gick det?
Är sugen på att investera i denna tingesten med.
Kom på att jag har en "granne" som ju faktiskt farit land och rike runt för att utbilda folkamekar på 50- och 60-talet. Han har drivit verkstad ever since och kan ju ha lite godis kvar känns det som. (Han har lådvis med utslitna bromsklossar och torkarblad, så viss separationsångest har han).

Men har även läst lite om dom som ratar brotschning och istället förordar att man honar dom sista tiondelarna.
Då är det ju en smal sak att fixa då man ju har 18mm borr som är långa nog att linjera båda hålen samtidigt.
Att en honing, ett hål åt gången, skulle göra att dom inte linjerar längre känns ju inte jätte troligt.

Jag har inte testat den än men jag gjorde samma operation i våras med en likadan brotch fast utan styrning.
Då var det svårt att lina dom 2 bussningarna så dom hamnar parallellt med varandra.
Blir nog enklare med denna fast jag har inte hunnit testa än.
Bussningen är gjord i mässing så det blir nog svårt att horna för det kletar säkert i stenarna
När man använder en ställbar brotch så är det viktigt att man inte vrider den baklänges utan drar den medsols även på uppvägen.

Det är ju helg och då ska man ägna sig åt sin egen bil lite.
Tänker bara att med ett borr genom båda bussningarna gör ju att man försäkrar sig om att dom dels är runda och dels linjerade. Det är dessa två grejer som brukar ställa till det tydligen. Även om man köper allt med bussningarna ipressade från fabrik så ska det tydligen vara en överhängande risk att hålen inte är 100 runda om dom inte är bearbetade efter pressningen.
Att sen hona upp någon tiondel är enkelt då bussningarna är i mässing.
Ordentligt med kyl/smörjmedel gör ju att stenarna inte precis kletar igen.
Mest en fundering.

Får väl bli en projekttråd här med.
Köpte ju en typ1 -59 Av Björn Ekholm här på BV  och är jätte nöjd.
Tanken är att köra och samtidigt förbättra efter hand.
Har ju min motor tråd "Sniktrimning kanske 10 hästar till" Som just nu får stå tillbaka för vw åkande och brist på maskin tillgänglighet på jobbet.
Men det kommer.
Har redan kört ca. 150mil utan större fadäser.
Vad jag gjort är att målat bottenplattan invändigt och lagt i nya TMI mattor.
Bytt spindelbussningar och besiktigat om kärran.




Dagens  händelse var att tomgången försvann hux flux från att varit helt stadig till noll från ena stunden till den andra.
Men det är väl det som är tjusningen med gamla bilar.
Får kolla på det i morgon och se vad som har hänt.