1 Tråd av nisslars

  • nisslars
  • nisslars
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Åkersberga
  • Registrerad: 2011-04-20
  • Inlägg: 734

Nu har jag uppdaterat min 60:a med ECC för att slippa imma på rutorna.
Det hela bygger på att skapa undertryck så att varmluften sugs in genom defrostermunstyckena.

Recept:
1 st. fläkt från Eberspächer
1 st. petflaska (helst fulkola)
1 sats ventilationsrör och spjäll från en 74:a
2 st. blyersättning (flaskhalsarna fungerar som kupéanslutning)
1 rulle silvertejp
1 st. äldre transistorradio som stöd

http://i1208.photobucket.com/albums/cc375/nisslars/IMG_7279_zps21468606.jpg

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

nisslars's hemsida

2 Svar av pompejus

  • pompejus
  • pompejus
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Ljungsbro
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 6,373

Du gömde nämna filten som håller emot och gör att ekipaget inte glider åt sida..e udda lösning onekligen men i krig och i dåliga ventilationsmiljöer är allt tillåtet... ICQ/ad

I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..

3 Svar av nisslars

  • nisslars
  • nisslars
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Åkersberga
  • Registrerad: 2011-04-20
  • Inlägg: 734

En tidsenlig filt för stabilt fäste är viktigt. En modern fleecevariant fungerar inte alls p.g.a. för låg friktionskofficient. Skulle inte aggregatet sitta fast tar jag till bläckfisken och spänner fast det i ryggstödet.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

nisslars's hemsida