1 Tråd av Velvetize

  • Velvetize
  • Velvetize
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2012-07-22
  • Inlägg: 119

Nu har jag pratat med folk och läst trådar om deras 12v konverteringar och dom flesta verkar ha glömt dom små detaljerna som dom gjorde. Alla verkar ha gjort lite olika såklart, men vill ha era tips på vad som behövs göras till min 64a buss.
Detta är vad jag kommit fram till :

12v Generator + torn.
12v tändspole.
12v Hel/halvljusrelä.
12v blinkers relä.
Läst om folk som bytt till 12v solenoid men kör på 6 volts startmotorn.
Nytt 12v signalhorn.
25w 10ohm motstånd till tankmätaren.
Kanske motstånd funkar till torkarmotorn oxå ?
Automat choke ?
Alla glödisar och batteri såklart.

Tips mottages tack!

Volkswagen Kleinbus -64
Herbie bubbla 1500 -70

2 Svar av alpinebubblan

  • alpinebubblan
  • Gäst

Signalhorn kan man väll låta vara kvar, blir bara lite skrikigare som jag fattat.

3 Svar av nisslars

  • nisslars
  • nisslars
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Åkersberga
  • Registrerad: 2011-04-20
  • Inlägg: 734

Beroende på vilken motor du kommer att ha kan det sitta ett elektoniskt tomgångsmunstycke eller cut off valve tillsammans med automatchoken på förgasaren.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

nisslars's hemsida

4 Svar av Velvetize

  • Velvetize
  • Velvetize
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2012-07-22
  • Inlägg: 119

Har en 1200. Dom ser väl alla likadana ut va?!?!

Volkswagen Kleinbus -64
Herbie bubbla 1500 -70

5 Svar av Velvetize

  • Velvetize
  • Velvetize
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2012-07-22
  • Inlägg: 119

Ingen som har några fler tips?
Har jag allt rätt?!?
Behöver jag byta automatchoken ????

Volkswagen Kleinbus -64
Herbie bubbla 1500 -70

6 Svar av Fredde.B

  • Fredde.B
  • Fredde.B
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Piteå
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 1,045

Du har föörmodligen inget hel/halvljus relä......är det inte fotpedal?
Starmotor behöver ej bytas, inte solenoiden heller
Värmeelementet till automatchoken behöver du byta till ett 12v.
Byt tuta till en 12v för den låter helt vrickad annars...
lycka till

57:a typ1 "Buzen"
62:a typ1 "Caffen"
70:a T2 kleinbuss 221
86:a T3 Dubbelhytt

7 Svar av mettis

  • mettis
  • mettis
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Norrköping
  • Registrerad: 2011-02-28
  • Inlägg: 2,452

Torkarna är bäst att byta motor (Volvo 240 bakrutetorkare) eller nyare VW.
Eftersom den drar lite mer effekt blir det större krav (värme) på motståndet om man skall köra längre perioder.

8 Svar av Velvetize

  • Velvetize
  • Velvetize
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2012-07-22
  • Inlägg: 119
Fredde.B skrev:

Du har föörmodligen inget hel/halvljus relä......är det inte fotpedal?
Starmotor behöver ej bytas, inte solenoiden heller
Värmeelementet till automatchoken behöver du byta till ett 12v.
Byt tuta till en 12v för den låter helt vrickad annars...
lycka till



Såklart jag inte har nåt hel/halvljus relä  ICQ/ae
Tack för att poängterade det, hade jag tänkt till innan jag skrev så hade jag kanske kommit på det alldeles själv  ICQ/ag

Stort tack för tipsen so far!!!

Volkswagen Kleinbus -64
Herbie bubbla 1500 -70