bredda fälgar

Detta är 6" med orginal backspace och babymoon upp till -65 (tror dom har samma djup) då har man kapseln 2mm utan för fälgen

Mina kapslar är från vw classic och dom rostade första vintern

Nja ET blir inte samma som orginal. Det han menar med backspace är att centrumet sitter lika långt in i fälgbanan sett infrån som på orginalfälgen dvs. att den är breddad 2 tum utåt. Jag har numera också 6" bak och babymoon och det ser likadant ut som Johan W's. Det är orginal centrum isvetsat på en 6" bred volvofälgbana om jag fattat allt rätt. Och när fälgen sitter på trumman sticker fälgen in lika mycket som orginal fast tittar ut 2" mer Om jag inte är helt fel på det kommer ditt ET bli ca. -50mm från orginal.
Alltså om nu orginalfälgen är 4" med et 0 och du breddar 2" utåt kommer du få et -50 på fälgen

Ja precis, tror att det var 9cm backspace och då tar det inte i karossen förns under 2½ hack med förlängda svärd.

Jag kör med 205/65 med, men rekomenderar inte mer än 195/65 då dom tar i både in och utsidan och dom sticker ut utanför skärmen vid ett hack och jag måste göra nya fälgar med en cm mindre backspace tack vare att jag sänker till tre hack efter bes och då står dom mot karossen det hadde inte 195or gjort och 185or hadde nog hängt i luften

Backspace är intressantare när man sänker mycket och vill ha feta hjul

Ooohh så jävla gött dem sitter
Asså problemet är inte att få din bubbla låg, eller å däck och fälg att sitta om en käftsmäll i hjulhusen. Problemet är att hitta mellanvägen. Tex. Jag vill ha min bubbla låg och Nice men komma över alla väggupp och inte skrapa hela tiden. Jag vill ju köra min bubbla varje dag på sommarhalvåret vart jag än ska. Det kan jag nu men jag kommer aldrig vara lägst och hårdast på någon träff. Det är den tanken man får komma över, om man nu inte bygger air ride för då finns inga problem någonsin