Panelcampern 1978 (Sida 1 av 5)

Franke sa att det skulle svarvas ur lite för svetsen antog att du menade såhär?
Ibland är det bra med bönder som kompisar som har en stor verkstad med svarvar och pressar och allt fan man kan tänkas behöva som man i regel inte har hemma i garaget själv.

Började svetsa ihop övre röret igen och sedan var det dax att åka hem till fru och barn.
Det är väl så långt som jag kommit i dagsläget ska greja så ofta som frun och ungarna tillåter

Kul med panel! 

Bra att du lyssnar på de äldre o visare 

Tänkte oxå på det med svetsen men givetvis efter att jag kapat..
Men det värsta som kan hända är väl att den går av och jag får göra en ny framvagn, har som tur är fler   
Man kanske borde lägga ett rör över som extra förstärkning.?

Nu har jag hunnit svetsa ihop framvagnen och målat den. imorgon ska jag bocka hjälpstyrarmen och blästra/måla bärarmarna sedan ska eländet dit igen
Bjuder på en högkvalitativ mobilbild 

Ser bra ut !
Dom där plåttätningarna är hårdvaluta då dom nästan alltid är sönderrostade samt ej går att köpa nya.
Men eftersom du är så snäll och tvingar frun att köra runt med mina grejer kan jag sponsra dig med gummitätning och plåttätning 
Skicka din adress på pm så skickar jag det med posten på onsdag.

En annan sak, har du tänkt på att nedre bultarna till stötdämparna krockar med infästningen till framvagnen ?
Det smidigaste sättet att lösa detta på är att fräsa bort lite material på bärarmarna och sedan dra i nya bultar.

Så här ser det ut utan modd:

Lånar en bild från Easos tråd där du ser hur man löser detta.

Monroe  MON-MA785MM
http://butik.arvikael-motor.se/Monroe?product_id=1259
Men köpte mina från USA.. om man har en polare där så blir det billigt !   

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Ah du ser då äre bara att beställa !

Mja.. har inte provat mer än vad som visas på bilden här ovan...
men du lär modifiera om lite grann.. som vanligt när man ska ha special

easos jovisst.. men kalla mig gärna Andy

Nu har det gått och blivit bajs!
Skulle stoppa tillbaka armarna och 3 av 4 gick bra. den 4 gick trögt och när jag drog ut den igen så följde nållagerrullarna med.
vad gör jag nu?

Jag brukar alltid behöva justera lagerlägena efter svetsning ,så om 3 av fyra bärarmar passar utan justering har du tur.
En tvåpunktsmikrometer är att föredra men då jag saknar en sådan har jag svarvat en pinne med rätt mått som jag justerar hålet efter.
Är hålet för stort kan man krympa röret med några svetsloppor på rätt ställe och/eller knacka till det med drivdorn och könare.
Nållagren ska alltid plockas ur när man svetsar runt gavlarna annars är det stor risk att dom blir skrot.
På dom här uppflyttade framvagnarna brukar jag spänna upp det övre torsionsröret i en svarv med backskiva (4 backschuck) och rikta upp röret noga för att sedan ta ett litet finskär.

Kan lägga upp en bild på mina stickor sen så ser du vad jag menar.