1 Tråd av goopher

  • goopher
  • goopher
  • Administrator
  • Offline
  • Från: Borlänge / Falun
  • Registrerad: 2011-01-17
  • Inlägg: 2,030

Hallå dudes och dudettes! En god vän till mig jobbar hos Cooper Technica i Chicago, och jag brukar besöka deras verkstad när jag är i stan. Mycket roligt på g...  ICQ/ab David Cooper, som är en riktigt hyvens kille och kunnig som få, reser jorden runt och snokar upp ultra-sällsynta bilar. Han plockar in en näve investerare som alla delar på bilens inköpskostnad, sedan renoveras bilen och säljs till varierande förtjänst. Flera intressanta bilar renoveras just nu, och som älskare av luftkylt är hans senatse projekt, en Tatra från 1934, extra intressant.

"Verkstaden"
http://boxerville.se/boxerville_posts/cooper_01.jpg

1934 Tatra T77 och en av de totalt 14 st Delage D8-120 Aérosport Coupe som byggdes
http://boxerville.se/boxerville_posts/cooper_02.jpg

En av 6 st. specialbyggda Alfa Romeo 6C2500 Super Sport (2 st. exemplar kvarstår idag)
http://boxerville.se/boxerville_posts/cooper_03.jpg

Stilstudie Tatra-motorn:
http://boxerville.se/boxerville_posts/cooper_04.jpg

Underbar miljö att jobba i! ICQ/ab Vad som inte syns så bra på bilden är det bibliotek som täcker en hel verkstadsvägg - litteratur, ritningar och annat från 1910-talet och fram till idag.

"Daddy Cool"

2 Svar av Sondis

  • Sondis
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2011-01-24
  • Inlägg: 537

Coolt !

West Coast Volks
Attitude is everything !

3 Svar av Wompa

  • Wompa
  • Wompa
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Västerås
  • Registrerad: 2011-08-07
  • Inlägg: 1,575

Mer bilder?.... ICQ/ae

Sweet Loretta Fart
She thought she was a cleaner
But she was a frying pan

4 Svar av EskiL 109

  • EskiL 109
  • EskiL 109
  • *Boxerville Supporter*
  • Online
  • Registrerad: 2011-01-23
  • Inlägg: 1,733

Häftigt. Man kan ju undra hur de får tag i delar till alla dessa udda bilar när de görs i ordning.

Motala

KG Cab -67, Bay -68, Bay -72, Westy -78, 2 x Typ 1 -67, Typ 1 -70 (Volvo PV -57)

5 Svar av goopher

  • goopher
  • goopher
  • Administrator
  • Offline
  • Från: Borlänge / Falun
  • Registrerad: 2011-01-17
  • Inlägg: 2,030

Eskil: De delar som de inte lyckas renovera återskapas med de metoder och material som bäst stämmer överens med originaldelen i fråga. Delar som det inte finns några original att utgå ifrån är svårare. I de fallen måste de leta upp antingen bilder på delar eller, via kontakt med ägare av andra, liknande fordon, återskapa. Jag har sett några riktigt underliga delar till bränslesystemet som en CNC-mästare i Chicago återskapat i mässing och aluminium - och du kan knappt se - eller mäta heller, för den delen - skillanden på gammalt och nytt. Helt sjukt vad det finns skickliga människor! Och en hel del av dem hänger ju faktiskt här på BV ICQ/ab

"Daddy Cool"

6 Svar av EskiL 109

  • EskiL 109
  • EskiL 109
  • *Boxerville Supporter*
  • Online
  • Registrerad: 2011-01-23
  • Inlägg: 1,733

Ja det är ju riktigt imponerande. Det finns väl inget ställe i Sverige som kan mäta sig med detta? Ställen som gör allt. Kunskap finns ju i alla fall men kundutbudet är ju litet....
Kul med bilder från USA.
Vid min första resa dit -99 så råkade vi komma till en lokal Ford picknick träff inne på en park vid en högskola i Seattle. Sjukt många fina bilar med hög standard.

Motala

KG Cab -67, Bay -68, Bay -72, Westy -78, 2 x Typ 1 -67, Typ 1 -70 (Volvo PV -57)

7 Svar av Franke

  • Franke
  • Franke
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Borlänge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 2,888

Roligt att du delar med dig utav dina äventyr ICQ/ab
Din kompis verkar ha ett otroligt spännande jobb !