1

Behöver gummidamasker till styrlederna på en splitt buss 67.
Alla svar intressanta, 1-4 damasker tackar jag för.

Alternativt var man kan få tag på dessa.

Bakgrund: Köpte nya styrleder höger + vänster
(Custom Speed Parts) med det visade sig att den
konformade delen av bulten var för grov. Enligt
CSP måste förre ägaren ha bytt till icke standard
men vad jag har förstått efter undersökning
finns flera olika standardtjocklekar.
Någon som vet? De nya delarna returnerades.
De gamla styrlederna renoverades och gick igenom
besiktningen med flying colors. Men en damask är
sådär. De andra klarar sig men jag byter gärna alla fyra.

Post's attachments

damask.png, 59 kb, 530 x 254
damask.png 59 kb, 188 downloads since 2011-12-19 

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

2

Ta ett ungefärligt mått på hålen i damasken så kan jag kolla vad vi har på jobbet.
Eller kanske bättre diametern på kulbulten där damasken ska sitta.

Olle Sewerin en 45åring som trillat dit i VW träsket igen efter 20år

3

Har en damask som är 25.7 vid basen och 12.2 på bulten.
Och en som är 27mm i basen och ca 14 vid bulten.
Vet att det finns någon som är mindre med men hittade den inte i kväll.

Olle Sewerin en 45åring som trillat dit i VW träsket igen efter 20år

4

Har en damask som är 25.7 vid basen och 12.2 på bulten.
Och en som är 27mm i basen och ca 14 vid bulten.
Vet att det finns någon som är mindre med men hittade den inte i kväll.

Olle Sewerin en 45åring som trillat dit i VW träsket igen efter 20år

5

Tack. Jag ska till garaget i dag tisdag tror att jag sparade de gamla damaskerna så ska jag ta mått på de.

Återkommer

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

6

Ursäkta dröjsmålet. Så här ser styrledens damask ut.

35 mm i yttre diameter vid basen där klämman sitter.

10 mm i inre diameter vid den konformade bulten. Så de du nämnde passar nog inte.

Höjden är nu tillplattad till ca 20 mm ska vara ca 25 mm hög när den är ny.

Post's attachments

Attachment icon 23122011142.jpg 462.64 kb, 82 downloads since 2011-12-23 

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

7

en till.

Post's attachments

Attachment icon 23122011143.jpg 451.92 kb, 72 downloads since 2011-12-23 

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

8

Söker fortfarande styrledsdamasker. Någon som har sådana liggande och vill bli av med de? jag köper gärna.

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

9

Ånyo behöver jag damasker till styrlederna. Någon som har eller kan tipsa en link på nätet där de kan köpas?
Bumpar min gamla tråd då den har bilder.

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│

10

Hej! Kanske ot men har damasken gått sönder och leden är bra har jag åkt till Mekonomen eller biltema och köpt en hel kulled med liknande dim. på damasken och sedan plundrat den på damask. Annorlunda bilar kräver ibland annorlunda lösningar;-)

11

Bra tips. Det som är irriterande är att hela styrledet inklusive damasken inte kostar många kronor på ebay.de
jag söker på "spurstange vw t2".

men sist jag bytade på den andra splittbussen visade sig att den konformade bulten kan ha olika dimensioner (diameter)
och den jag köpte på CSP passade inte, den var för grov. När man frågar tyskarna (ebay) svarar de "Standard-Dicke"
men standard my rear det har jag dyrt fått erfara.

Med ditt tips kanske jag ska köpa en spurstangenkopf på eBay för 9.90 EURO + 5 EURO frakt och plundra den på damasken
om de inte skulle passa.

ebay spurstangenkopf:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p … ;_from=R40

här en engelsk firma som har deför 13 pund + frakt:
http://www.machine7.com/index.php

Money talks! Mine always says: "Goodbye"!
Ich versuchte mal genormt zu sein. Das waren die schlimmsten zwei Minuten meines Lebens.
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare.

1965* 21W Samba (MCode 430 114) - 51 BD Standard Microbus (Type 22A. M62) - 1967 Westfalia pop-top (SÅLD)
* 1965 enligt chassinummer.  Reggad som 1964 - │o\w/o│