1 Tråd av Spaan

  • Spaan
  • Spaan
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Söderhamn
  • Registrerad: 2011-03-30
  • Inlägg: 971

Lite dum fråga kanske men har funderat lite och vill ha andras åsikter!

Jag är sugen att köra 14" buss plåt fram på min Bay.
Och funderar på om man skulle kört det bak också. Det sitter ju de org, men fram blir det ganska så lågprofil.
Bak vet jag i dagsläget inte vad jag ska köra för profil.
Men det jag undrar över är hur pass mycket det kan påverka varvtalet om man jämnför 14" och 15".
Det kommer bli högre profil bak såklart men inte något jättefläsk direkt.

Bussen kommer gå ganska lågt i sommar, och mycket motorväg. Blir väl en marsch fart på omkring 100?
Orginal växellåda med en typ4a 2L sitter i. ( planer finns såklart att byta till ex en sen bubblalåda med bättre utväxling, dock troligen inte denna sommar )

Just nu har bussen denna höjd, men kommer som de ser ut nu bli ett par cm lägre runt om i sommar!
Om det har någon betydelse!? ICQ/ab
http://i1228.photobucket.com/albums/ee443/marcusosd/385583_4342656697921_2068197401_n.jpg

/Spaan

820KUSTOM
Volks Of Hälsingland
East Coast Meet #4 - 9-11 Augusti 2019

2 Svar av iooor_21

  • iooor_21
  • iooor_21
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Hörken
  • Registrerad: 2011-05-01
  • Inlägg: 2,513

http://www.willtheyfit.com/

Gå in här så ser du hur däckbytet påverkar hastigheten

Nytt mob nr...

3 Svar av Emil

  • Emil
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Forshaga
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 555

När jag köpte däck till min buss upptäckte jag att det finns inte så mycket låg profil att välja på i 14' som 15'

Söker efter typ2 pickup, buss eller bubbla...

SunCityAircoolers

4 Svar av Spaan Senaste redigerad av Spaan (2013-02-21 14:19:29)

  • Spaan
  • Spaan
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Söderhamn
  • Registrerad: 2011-03-30
  • Inlägg: 971

Tackar för tipset!

Näe 14" är det mindre sortiment till.
Har testat ett par däck till fälgarna fram som jag tycker satt rätt bra! Kanske en aning lägre men helt klart bra det där!
Och bak som sagt ska de isåfall vara lite mer gummi än fram såklart.

http://i50.tinypic.com/2j0l7uu.jpg
http://i48.tinypic.com/s3cxuq.jpg


Ingen mer som har erfarenheter av att åka lägre profil på 14"are?
Är ju mest bak jag funderar över.
Vet bara att de är 185or org.. Och 185-65 åkte jag bak på min bubbla och de tycker jag var snyggt!

/Spaan

820KUSTOM
Volks Of Hälsingland
East Coast Meet #4 - 9-11 Augusti 2019

5 Svar av Löf

  • Löf
  • Löf
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Edstuga Ranch
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 2,098

Största nackdelen med 14"are är väl att det är snyggare med 15"are... ICQ/ag  ICQ/ag

Buy the ticket, take the ride... - HST

6 Svar av Spaan

  • Spaan
  • Spaan
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Söderhamn
  • Registrerad: 2011-03-30
  • Inlägg: 971

Haha! Jadu Ufo!
Håller fortf på att överväger om man ska köra 15 smoothies eller 14"are.
Släta 15"are är ju helt klart snyggast, men har börjat gilla 14" buss också!  ICQ/af

Men då jag sålde med mina 15are med bubblan och har bara fula 15 kvar på lagret nu...
Och sen tänkte jag att 14" sänker mer fram.. Men sen så kan man ju köra lägre profil på 15" också.
Dock tycker jag inte det är särskilt snyggt med svinlåg profil på luftkylda vagnar..
Det visar sig helt eneklt. Ska in med den i garaget först och testa mig fram därefter vad som blir snyggast!

Men verkar ju inte vara något större hinder egentligen med 14" om man kör rätt däck dimensioner.

820KUSTOM
Volks Of Hälsingland
East Coast Meet #4 - 9-11 Augusti 2019

7 Svar av Edström Senaste redigerad av Edström (2013-02-28 17:38:32)

  • Edström
  • Edström
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Jönköping
  • Registrerad: 2011-05-04
  • Inlägg: 2,158
Löf skrev:

För att citera 'Edström' ...

Uppskattar om du tar bort det / Tack

****************************************************************************
MOTORGÅRDEN..& de som händer där..titta gärna in!
   http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=9894

8 Svar av masen

  • masen
  • masen
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,122

du kommer att uppskatta så stora däck som kan ha om vi ska prata varvet..sen så har ju 14 tummare fördelen att du kan ha större gummin på om du nu ska åka toklågt vilket borgar för bättre komfort.. men eftersom du vad jag kan läsa mellan raderna vill åka så lågt som det är möjligt och skiter i bekvämlighetsaspekten så finns det väl inga nackdelar..

9 Svar av Löf

  • Löf
  • Löf
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Edstuga Ranch
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 2,098

Sorry, det va menar som ett skämt. Är borta nu.
Åker till topic, vill du ha toklågt runt om eller lite rake?
Såg en EB på Samba för inte så länge sen som hade 14" fram och 15" bak, det va snyggt.
Hittar dock inte bilden nu...

Buy the ticket, take the ride... - HST

10 Svar av Spaan

  • Spaan
  • Spaan
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Söderhamn
  • Registrerad: 2011-03-30
  • Inlägg: 971

Ja bussen ska ju inte bli toklåg utan bara lägre än vad den varit. ( iallafall denna sommar )
Tycker det är för mycket luft under i dagsläget.
Men lite komfort är ju trevligt. Körde framvagn i botten utan stötdämpare hela sommaren på bubblan.
Dock är det lite annorlunda kan jag tänka mig när man åker sänkt buss då man har en lite annorlunda placering i bussen vid körning jämnför med typ1! ICQ/ab

Jadu, jag skulle ju helst vilja ha den jämnsänkt så gott det går runt om. Men lite rake kan jag leva med.
Men isåfall som du skrev Ufo, med 15" bak och 14" fram.
Jag har nog ganska klart för mig i dagsläget med vad den kommer rulla på.
Blir nog till en konvertering till wide5 bak först och främst iallafall!

820KUSTOM
Volks Of Hälsingland
East Coast Meet #4 - 9-11 Augusti 2019