aldrig plockat med vw luftkylt förr.
har grejat lite och skulle behöva veta:
1.skulle behöva veta moment på att dra toppen samt vilken ordning???
2.behövs verkligen kåporna under motorn?
dom som sitter brevid avgassystemet inte den lilla mellan cyllarna.
tycker den borde hindra värmen från o gå ner?? el va de nåt med mottryck?
3. sitter som en varvtalssensor mot svänghjulet går ut i en sladd med 3 stift, vars ska en sån sitta?
sen så undrar jag om nån har en kylare över? den som sitter i kåpan på 1600 motorn.
min har fått en smäll och vill inte dra ihop den för att se den läcka olja sen.
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
