Passar vexelspaken ifrån en t2 på en t3? Skulle vilja ha t2ans lång spak
Variant! <3
- Silverbug
- Enthusiastic
- Offline
Starby skrev:
Passar vexelspaken ifrån en t2 på en t3? Skulle vilja ha t2ans lång spak
Antar att du menar fyrkantsbuss T3(T25) och inte typ 3 (notch, fastback, variant).
Posta i så fall i T3(T25) så unviker du förväxling och får troligtvis också fler svar 
Typ 3 gånger så bra 
Nej han är på rätt ställe, han har bara lite dålig pejl på grejorna.
Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream
Oj blev lite fel där ja! Jag har en typ 3 variant och skulle vilja har lång spaken i från bussen passar de?
Variant! <3
Om det nu är så att du absolut vill ha en "lång" växelspak i en Typ3. så går det att lösa antingen själv beroende på förkunskaper eller med hjälp av valfri mekanisk verkstad.
- Stefan T
- Enthusiastic
- Offline
det funkar att sätta dit en gammal buss spak(split) på en typ3 (variant,fastback notch)
vi gjorde det för 30 år sedan
Den kortar växellägen om man kortar den
- jonas n
- Rising Star
- Offline
Det funkar med bay-spak också, har det i min typ 3.
Jag trodde att spaken fick för mycket sväng o slog i brädan/sätet.
Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream
- jonas n
- Rising Star
- Offline
Det kan hända, jag hade en avkapad. Man får nog böja den om den inte ska slå i brädan.
- Patte
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jag hade en full lång bayspak i en fastback för 20år sen.Jag fick lägga högerarmen runt den för att kunna hålla i ratten,inte så praktiskt 
72a Typ3 Fastback 2625cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
90a T3 Doka oturbo
68a Typ1 Autostick 1600cc sugturbo aka"Slo'white"
73a Typ3 Fastback "Coldballs" turbo
64a Typ1 2110cc turbo
