Som rubriken, passar de rakt i eller måste jag byta/ bygga om något? Vill sänka bilen med hjälp av reduktionsväxlarna för att istället för att höja upp lådan eller kapa i plattan och/eller karossen:)
Eller går de sätta reduktionsväxel på befintlig låda/drivaxlar? Har en 67a 
Drivaxlar o rör går att flytta över, gjort det på en tidig 60 talslåda, man får vända på kronhjulet också annars blir det fyra back o en fram 
Ska du vända reduktionerna uppåt så blir det väl väldigt dålig smörjning? lagren kan man byta till kapslade men dreven ligger ju i oljebad original, oljan rinner in i lådan om du vänder dom upponer.
- Hebster52
- Pro Writer
- Offline
Vända kronhjul behövs ju bara om man ska ta bort redux växlarna. Finns dom som satt i kapslade lager in mot axelrör, vänt uppochner å kör så.
Kid-V-Rod -51
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
Hebster -52
Porsche 912/911ST
Ford pickup -36
han som har denna kör med dom vända, då borde de inte vara några probs? kanske ska kolla närmare med honom
Ska du verkligen ha reduceringsväxlarna kvar? Splitbussarna varvar en hel del, och då du sänker så kommer du förmodligen gå ner i däcksdimension så det varvar ännu mer. Inte roligt att köra så.
bygger volksrod så kommer med stor sannolikhet köra med stora diagonaler 
Hebster52 skrev:
Vända kronhjul behövs ju bara om man ska ta bort redux växlarna.
Jag slant visst lite när jag tänkte....
Och jag slant när jag läste...
Trodde att du skulle sänka en buss
