Barndoor specifik plåt? (Sida 1 av 2)

mittre delen av taket kanske? 

Beror ju på hur noga man ska vara.

Men om man jämför med dom första kepsbussarna, så är det mesta lika. Framgolvet, främre hjulhusen, framvagnsinfästningen, mellanväggen och brandväggen vid motorn är väl dom stora sakerna som är helt olika. Resten passar från split.

Man kan ju sträva efter att få rätt plåt, men jag tror att om man ser det värdemässigt, så tror jag tex att en barndoor som har fått Fiddeklass på sina lagningar, fast med fel plåt, står högre i kurs än en dåligt lagad barndoor med rätt plåt.

Man måste ju tänka på att det inte ens fanns nån som tillverkade barndoor spec plåt för bara några år sedan.

När jag beställde så tyckte jag (då...) att det var lämpligast att beställa allt från KlassicFab när jag ändå skulle köpa de bd-specifika delarna där.

När jag i dag tittar på de bd-byggen som byggs ihop i garagen så skulle jag nog ha beställt a,b, och c-stolparna, bakre hörnen, trösklarna, bakre skärmkant och frontplåtarna hos AC. AC ser ut att ha en mycket hög klass på sina plåtar.

Utriggarna som Wolfparts gör håller också högsta klass och kan varmt rekommenderas.

Nja, Alan Schoefields grejer är så där tycker jag. Han ligger helt klart en klass efter Autocraft. De är bäst, sedan kommer KF.

Att AC:s plåtar håller högst kvalité håller nog dom flesta med om (förutom jänkarna )

Hmm, är det samma A/B/C-stolpar (nedre delen alltså) på BD och nyare bussar? Isf så kan jag ju lika gärna köpa dom hos AC!
Gäller det även trösklarna?
Angående hörnen bak, har för mig att jag läst något om att hörnen skiljer sig på BD jämfört med nyare? Men det kanske är en teori bara...? Dessutom så är väl det mesta krokigt så ingenting passar säkert ändå 

Ja, justja! Vad är bäst, trösklar från AC eller German Metal? Det borde ju du nize kunna svara på!

Där ser man! Vet även att Bengt jämförde German Metals tröskel med NOS (om jag inte minns fel?), även den var riktigt bra!

Vi behöver din expertis BÄÄÄÄNGT!  

Intressant ämne det här. Jag kommer att använda så mycket Autocraft plåt som möjligt när det är
dags att börja. Man behöver bara den barndoor specifika plåten från Gerson, lastrumsgolvet och
golvet i förarhytten. Kompletta hundben som är rätt för bd finns bara hos Gerson vad jag vet.

För min del lutar det åt att köpa ytterskinnen till hundbenen från Autocraft och ta innerdelarna från
Klokkerholm. Lånade en sådan uppsättning från Demian och jämförde skinnen och det är ingen
större skillnad på Klokker och Gerson. Man lär ändå kapa och fixa passformen på den gröna
plåten från Gerson. Samt att det blir nästan halva priset på dom, ca 3000:- istället för
ca 6000:-

Jag blev faktiskt lite besviken när jag såg lastrumsgolvet. Alla avslut är handgjorda
kapat svetsat och slipat. Men det är ändå bra gjort och en fin produkt.

Lastrumsgolvet är bland det bästa du kan få tag på. Tycker man inte det är bra, så är det ju bara att leta reda på NOS       Man måste ju jämföra med annan repro plåt. Jag kan inte tänka mig att nått annat bilmärke överhuvudtaget kan erbjuda ett bättre repro golv.
Det är ju tjock och fin plåt, så jag har hellre Gersons handtillverkade än dom andra pressade golven. Det går ju inte att jämföra annat tunt fladder med hans golv 

Jag antar att man måste ha sådana enorma pressar för att lyckas pressa golv med lite tjockare plåt. Det är väl förmodligen därför dom är handtillverkade.

Jag provade att lägga i mitt golv igår, och det var ju så stabilt att man nästan inte skulle behöva mer än två tvärbalkar under 

Skulle man betygsätta plåt från 1-5 så är NOS och typ Woffeplåt plåt uppe på betyg 5. Gersons golv får helt klart 4 i betyg och jag skulle säga att golven är bland dom bättre plåtarna Gerson gör. Och det duger mer än gott och väl. Jag har tex en nytillverkat Vw original flakbädd till pickup. Jag skulle hellre ha tagit en Gersonbädd, men han tillverkade inte plåten då jag köpte flakplåten.

Jag skulle tänka mig att han har börjat pressa dom andra golven för att han säljer så ohyggligt mycket mer av dom, än han säljer barndoorgolv. Så anledningen till att han pressar dom är nog en prisfråga och inte en kvalitetsfråga. Det går ju så mycket fortare att pressa. Att ta fram en pressverktyg kostar ju en del.

Jag har svårt att tänka mig att dom pressade golven har lika tjock plåt.

Vi som håller på med VW är så ohyggligt bortskämda med plåt. Kolla på tex repro Porsche 356 plåt. Den kostar sjukt mycket och det är inte mycket som håller ens betyg 4 klass.

Ja, att Woffes utriggare ska hålla högsta klass har jag hört, likaså AC's "rear valance"

Gerson nämnde i den "officiella" KF vs. AC-tråden på thesamba, att det inte finns tillräckligt med underlag för att ta fram  pressar (heter det så?) för BD-golv!

Kan stämma det du säger angående hur "bortskämda" det luftkylda VW-folket är, kollar man på dom "vattenskadade" typerna så är ju Klokkerholm extremt vanlig rep. plåt

Hej å hå!
Har precis fått ett pris på ett komplett BD-chassie för strax under 20 loppor! Det borde väl vara ganska bra med tanke på att det "bara" är att punkta ihop?