44'orna blev utbytta till ett par grundbestyckade 40'or istället så det blir nog en hyffsad grund... sedan är det nog en bromsning som ska till om de ska bli riktigt bra.
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Slet ut motorn idag... ska de vara glapp på utgående axeln från växellådan?
Svårt att se men den vickar i sid- och höjdled men inte in och ut.
Bra elle anus?
Det är ok, lagret sitter framför diffen och sen ska den lagras i svänghjulet men det är bara när kopplingen är aktiverad.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Svwerker skrev:
Det är ok, lagret sitter framför diffen och sen ska den lagras i svänghjulet men det är bara när kopplingen är aktiverad.
Axeln är väl alltid lagrad i svänghjulsbulten även när kopplingen inte är aktiverad.. 
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Undrar hur man ska göra med ventilfjädrarna, sitter dubbla på nu på mina 044... är det over kill till C35 kammen då det inte kommer varvas massa?
Kan man plocka bort och köra med bara ena fjädern eller blir de till å köpa nya om det är bättre med singel?
stickan skrev:
Svwerker skrev:Det är ok, lagret sitter framför diffen och sen ska den lagras i svänghjulet men det är bara när kopplingen är aktiverad.
Axeln är väl alltid lagrad i svänghjulsbulten även när kopplingen inte är aktiverad..
Beror på hur man ser det, det är fortfarande ett lager även om det inte fungerar som ett lager när det har samma hastighet som det som lagras. 
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
MrIcka skrev:
Undrar hur man ska göra med ventilfjädrarna, sitter dubbla på nu på mina 044... är det over kill till C35 kammen då det inte kommer varvas massa?
Kan man plocka bort och köra med bara ena fjädern eller blir de till å köpa nya om det är bättre med singel?
Bra fråga. Det hänger ju på inspänningstrycket och vad det blir på den yttre fjädern är svårt att säga.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Svwerker skrev:
MrIcka skrev:Undrar hur man ska göra med ventilfjädrarna, sitter dubbla på nu på mina 044... är det over kill till C35 kammen då det inte kommer varvas massa?
Kan man plocka bort och köra med bara ena fjädern eller blir de till å köpa nya om det är bättre med singel?
Bra fråga. Det hänger ju på inspänningstrycket och vad det blir på den yttre fjädern är svårt att säga.
Det borde bli bättre med hårda enkla istället..
- Olzzon
- Pro Writer
- Offline
stickan skrev:
Svwerker skrev:MrIcka skrev:Undrar hur man ska göra med ventilfjädrarna, sitter dubbla på nu på mina 044... är det over kill till C35 kammen då det inte kommer varvas massa?
Kan man plocka bort och köra med bara ena fjädern eller blir de till å köpa nya om det är bättre med singel?
Bra fråga. Det hänger ju på inspänningstrycket och vad det blir på den yttre fjädern är svårt att säga.
Det borde bli bättre med hårda enkla istället..
Jag har en uppsättning hårda enkla fjädrar liggande om du är intresserad Micke!
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Olzzon skrev:
stickan skrev:Svwerker skrev:Bra fråga. Det hänger ju på inspänningstrycket och vad det blir på den yttre fjädern är svårt att säga.
Det borde bli bättre med hårda enkla istället..
Jag har en uppsättning hårda enkla fjädrar liggande om du är intresserad Micke!
Jo kanske de 
skulle man bara haft nå braigt verktyg så man kan byta också
86 2013-01-03 18:41:03 Senaste redigerad av t100r (2013-01-03 18:41:57)
- t100r
- Pro Writer
- Offline
ventilverktyg finns att låna i olssons garage 
lr så tittar du förbi med topparna så hjälps vi åt att byta
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
t100r skrev:
ventilverktyg finns att låna i olssons garage
lr så tittar du förbi med topparna så hjälps vi åt att byta
Låter bra, de erbjudandet tackar jag nog inte nej till
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
MrIcka skrev:
Undrar hur man ska göra med ventilfjädrarna, sitter dubbla på nu på mina 044... är det over kill till C35 kammen då det inte kommer varvas massa?
Kan man plocka bort och köra med bara ena fjädern eller blir de till å köpa nya om det är bättre med singel?
Om jag inte har fel så räcker det med ytter fjädrana (dom är ofta samma som enkel fjädrana )
//// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Jag har ju dragit vevstacks muttrarna till angivit moment, men de har ingen låsningsring som jag sett att de är på vissa äldre.
Ska de låsas iaf, hur i så fall?
MrIcka skrev:
Jag har ju dragit vevstacks muttrarna till angivit moment, men de har ingen låsningsring som jag sett att de är på vissa äldre.
Ska de låsas iaf, hur i så fall?
Då behöver du inte låsa dom...
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Finns det något upp och ner på ventilfjädrar eller vad är de för märkfärg?
Färgmärkningen var nog en klassning efter hårdhet..
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Färgmärkningen vet jag inte, men original är det ju en "progressiv" fjäder, och då skall de tätare varven sitta vända mot topplocket.
(Antar att fjädern är "tyngre" ifall man skulle vända de tätare varven upp mot brickan ?)
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Mettis: Ja de har du rätt i, varven är fasiken tätare där färgen är... då sätter vi den sidan ner mot toppen.
* Stötstångsrör då, skruvade eller med fjäder vad funkar bäst.... känns ju som de med fjäder borde vara bättre om motorn vidgarsig när den blir varm?
http://dalhems.se/?p=18f990bd-9aab-4dcb … 3b584e2f2e
http://dalhems.se/?p=be43f240-c8cf-433d … 17136b88a6
http://dalhems.se/?p=1fb765a1-45ec-4268 … 653ae3cb2e
Och hur var de nu då, vilken ände ska sitta åt vilket håll... den mindre ska vara mot toppen?
- Nobbe
- Pro Writer
- Offline
orginal "rostfria" är väl det bästa om man ändå plockat bort topparna ?
VW HusBuss -64 | VW Buggy -67 | VW 2176cc Oval -56
- MrPete
- Pro Writer
- Offline
vill du lägga några kronor extra på det så ska ju svenska logmech vara de bästa
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Får fundera hur långt pengarna räcker då
- MrIcka
- Pro Writer
- Offline
Tätningsmedel, ska man ha de på båda halvorna eller räcker det med på ena?
"Kampluggen" åt vilket håll ska man sätta den, läst lite olika om att man ska vända på den?!? eller ska man köra som den satt med "koppen" inått... tyskarna måste väl vetat vad de gjorde.
Jag brukar bara ha klister på ena halvan.
Har aldrig reflekterat över att man kan vända kampluggen och är inte med på varför.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
MrIcka skrev:
Tätningsmedel, ska man ha de på båda halvorna eller räcker det med på ena?
"Kampluggen" åt vilket håll ska man sätta den, läst lite olika om att man ska vända på den?!? eller ska man köra som den satt med "koppen" inått... tyskarna måste väl vetat vad de gjorde.
Koppen inåt...
