Projekt Silverhawk (Sida 1 av 3)

Låter trevligt
Ett tips för att läggs upp bilder smidigt med mobilen (om man nu har smartphone)
Skaffa T EX photobucket appen, skaffa en användare där. Sjukt smidigt blir det
Lycka till & gott nytt år!

Kul projekt! Var det ett bra objekt eller ett kronvrak som någon snickrat ihop (hemmabyggen har ju tyvärr en tendens att vara det)? Sådana här bilar brukar bli bäst om man tar på sig glasögon från den tiden så att man får den tidstypisk. Ett 80-tals bygge mår säkert bra av såväl onödigt krom på motorn som vita fuskskinnsstolar. Precis som 60-talsbyggena ofta var ett hoppkok av Porsche 356-delar från skroten.

Nu vill vi se bilder på "åket" och gärna bilder din fars bygge från 60-talet.

Är bilden för stor kanske ?

Å i mellan allt detta har jag jagat delar (jaktsäsongen är inte avslutad)
Den första godbiten jag fick tag på vart skivor och trummor med bultcirkel 5/120 (porsche).
sen vart den en uppsättning med 944 hjul dock gamla 15" men de kommer att passa in i stilen!
Vad tror ni?
sen vart de en 1600 motor med insprut.
köpte insug på boxerville för att montera på förgasare.
Köpte FK Racing stolar från tyskland till halva priset!
Rattnav på Boxerville
Linsljus från Hongkong till framlycktorna.
Ett Monza avgassystem som jag går å väntar ,även det hittades på Boxweville.
I stort hur långt gånget projektet är.
I morgon blir det förstärkning av bottenplattan för att sedan blästras på ovan sidan ,under var den fin.

Nja den har varit ihopmonterad men ej färdigställd ,inga gångjärn rutor .inredning osv har ej varit monterat.
Den är något modifierad i bak , motorluckan är ihop-plastad vilket ser bätre ut än orginal.
bilen är sprutspacklad men inget mer.
Den har orginal instrumentbräda och har hål för typ instrument,tanken är att montera 944 instrument såsmåning om.
Det som saknas är lyckthusen och tankluckan, tankluckan gjuter jag en ny ,men lyckterna blir en helt annan lösning ala ferrari enzo.

hmm ja det kan ju bli lurigt att montera..... får skylla på fredagsölen!
Innan jag hugger nått i sten....de är 15x7"
Har ingen aning om hur det kommer att se ut i bak, får spacera om det blir för lite offset på fälgarna,kostar ju en förmögenhet att bredda alufälgar

Skit! Plockade bort framvagnsgrinden från plattan och kunde konstatera att plåtmasken ätit ur ett rejält stycke ,gick ut och bultade bort en framvagn från en annan variant som står på gården,såg fin ut.
Ack inte sämre än den första .
Så nu behövs en annan framvagns grind .

Det här är Pappas bil ( med mamma bakom rattan ) på tur hemma i Norge Hos morsan.
Det är ett helt eget koncept som är tillverkat i 3 ex ,och alla finns kvar .
Men bara 2 är i drift.
Finns mera info i Classic motor ,finns även dvd hos dem med reportage med bilder från konstruktionen!
Bilen är döpt efter byggarna Conny Andersson (pappa) ,Bernte Bergman och Lars-Erik Jansson
Namnet vart då Cobble
Så detta är ju inget köptas kan man säga.
Pappas bil består av hans kaross ,en 1200 -62 platta ,356 bromsar ,356 75hk -58 motor ,vw 1500s växellåda  samt diverse porsche detaljer.
Det gick åt 3 eller 4 356:or till bilarna samt ett antal bubblor,nej det finns inget kvar av de!

Ja formarna finns kvar och de är ju bra utifall olyckan skulle vara framme,det var tänkt att de skulle producera flera karosser och sälja , men eftersom det var ett väldigt jobb så la de ner de planerna.
Byggtiden från ritning till färdig bil 5 år, då får man tänka på att det fanns det nästan inget att köpa färdigt.
Så de flesta sakerna måste de bygga eller bygga om, tex dörrgångjärnen är ombyggda hjulnav från en cykel.

Apcoolt! Aha - din farsa är en av Cobble-killarna. Välkända och väldigt fräna bilar. Är din farsas bil en av de två som är i drift?

Var iväg och köpte mig en  framvagn av Jisper idag! Köpte grisen i säcken, den hade sågats loss och fästen satt över de kritiska ställena.
In i garaget och plockade bort fästena.
Inte Helt rostfri men helt klart bättre än den befintliga.
Ett hål på 3mm samt en ripa på 7x30mm ,samt ett helmuggigt fäste för genomslagsgummit.
Genomslagsgummina ryker ändå så det gör inte så mycket och den andra rosten är ingen större konst att laga.
Skööönt!