Förstärkta däck

"  /--\  "

Nä det är rätt, kör nästan 3hack med förlängda svärd och sliter ut mönstret på insidan på ca 800mil men då vänder man dom bara för där har den ju hängt i luften och dom har inte några problem med sidorna men vill du ha det är det c-däck jag tror du menar. 

Japp det tål bara mer belastning, och kör man utan att rätta till toe-in med förlängning så är dom slut efter 100mil och det tycker jag är dyrt med c-däck, jag köpte mina på skroten för en tjuga innan jag fixade mina svärd

Dessutom finns inte C-däck i alla dimensioner, speciellt lågprofildimensioner kan vara knepiga

Det beror på hur lågt du vill köra och vilken offset du har på fälgarna

Jag skulle säja 205/65 med 1cm mer offset än orginal är max vid 1½ till 3hacks sänkning (dom sticker ut 2cm på 1hack i överkant och tar i på väg ner till 2) och en förlängning av svärden ett måste under 2hack, jag kör med dom här med 2½"hack" och kommer att vända på dom någon gång i höst och då har jag nog kört 1500mil, att sänka en typ1 är inte svårt men att få det rätt kräver en del jobb men vi hjälper gärna till med kunskap

vill lära mig allt som går om bubbla å hur man fixar å trixar å grejjar

den e lite mer grov än va bilden visar men som sagt inte som hans inte.. men vill nog ha den som Johans ehehe.. så snyggt

hehe hade tänkt mer än i sommras iaf..

btw Simon.. har int eglömt dina muggar.. har bara ramlat ur min "to do list" men vill du kan vi mötas nånstans så får du dem

He he okey då behöver ja inte ha dåligtsamvete hehe

oohh tror de kommer bli skit fint.. vikken färg p åinredningen blev de??

Jo tänkte försöka piffa motorn lite,, lite kromdetaljer och ev en annan förgasare
tänkte att ja skulle försöka piffa lacken lite ifram där de är typ stenskott..