Som topic, vem vänder man sig till i nyköping med omnejd för å få sina webrar injusterade samt efter montering på motorn, inställda å synkade?
Motorn är en 1835cc med dubbla 44or
Vad sitter det för halsring? Toppar o kam?
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
34mm hals, toppar är orginal dubbelport som är portade och planade av trimco och renoverade med rostfria ventiler samt nya säten samt dubbla fjädrar, kammen är en c25, ganska lik en w110.
Som lågfart borde nog 55 funka, men har du dålig gashastighet så kanske 60 behövs.
Högfart borde 140-145 ligga rätt och luften tror jag inte att du behöver röra för det påverkar nästan bara i registret över 5000 varv.
Kolla flotörnivån enligt http://webers.ru/docs/weber/WeberFloatl … ctions.pdf
Det är allt du behöver göra innan du monterar.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
5000?
motorn är balanserad och stakar å kolvar viktjusterade, vev å svänghjul som är lättat är balanserade ihop, jag har sträckt benen till 6100, inte med mening men ni vet stundens hetta, men 6000 drar den till iaf. det är 39mm insugsventil glömde jag skriva me.
Lågfarten jobbar upp till 3000 sedan tar högfarten vid och vid 5000 går luftkorrigeringen in.
180-200 brukar vara det luftmunstycke som fungerar i folkamotorer.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Då återstår intrimmning samt synkning?
Ja i princip men det är ingen raketforskning.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
