Skånsk subagon (Sida 2 av 2)

Så fantastiskt mycke mer jobb än jag trodde bara med att bygga om bakbromsarna till skivor.
Bestämde mig för att anv audi a8 ok och skivor bak.
Skruvade isär trummorna, vilket gick ganska snabbt o lätt. Innehållet i trummorna va så sönderrostat så jag förstår bara inte hur skruvarna lossna så lätt men de kanske man knte ska klaga över?

Enda egentliga problemet var saxsprintarna genom kronmuttern.
Efter att ha gett upp att få ut den bestämde jag mig för att ta ett jättespärrskaft o bara dra sönder den i hopp om att den va tillräckligt rostig för att bara gå av o inte störa sig.
Första bärarmen gick ju bra men tyvärr gick gängorna åt helvete på den andra

men å andra sidan blev ju konsolerna jävligt snygga.

De e ju extragrejer så de e kanske inte hela världen men de e ju ändå synd.

Nästa problem är att mekanismen till handbromsen på oken tar i sömmen på bär armen, så jag slipade ner läppen på plåten och svetsade skarven men jag hade ju hoppats på att inte behöva byta bärarmar denna omgången.
Kanske kan jag kapa till o svetsa bärarmen på plats på bussen?
Annars måste jag ju byta medbringare o skit i denna armen med.

De som återstår är iallafall att bygga om armen som vajern till handbromsen fäster i vid oket.
Sen är det ju en väldigt lång ytterdel av vajern på bussen.
Antingen får jag klippa av den o sätta nån skruvat ändtapp eller anv en vajer från nån annan bil?

Några förslag?

64,13 gick frakten på.. inte helt gratis

De där plåtblecken är det säkerligen nån hemmapulare som åstadkommit...

Där hittar du växellådans kod, sen kan du kolla upp den på t ex http://www.brick-yard.co.uk/VehicleSpec … fo/gbx.htm

Spännande smältolycka

Har ju då kommit underfund med att smeten på vxllådan är målad plasticpadding eller liknande kemisk metall.
Får en att undra lite vad som hänt med lådan. Ser ut att finnas rätt kraftiga skador på huset vid gaveln på samma sida, där medbringaren till drivaxeln sitter.

Får kanske ta o leta upp mig en annan låda?
Iofs verkar den ju fungera så förmodligen har den blivit reparerad vid något tillfälle men då det förmodligen är hål i huset och jag inte har tid just nu att renovera lådan är det kanske klokt att leta upp en ny/beg och behålla de gamla huset som reserv?

Om du inte har samma slutväxel fram o bak samt kardan monterad så lär du märka om det inte är samma bilen går i sådana fall inte ens att knuffa o skulee den rulla lätt så lär viscohuset vara spräckt.

synd inte så bra på bilden men den är hela 60 mm högre. sen har den ju iofs ingen motor heller så de blir väl snarare 40 när den e i.
Gör väldigt mycke när man står vid o ser bilen på riktigt.

Fixade till budgethöjningarna och montera dom. jävligt nöjd faktiskt.

ändrat/rättat till konsollerna för handbromsvajern till oken med.

Har skurit ut 5 par konsoller för oken i plasman så ett sett till mig. 1 till en vän o 3 par till ev försäljning om någon är intresserad.
Konsollerna passar till audi A8 ok och skivor. infästningen för handbromsvajen måste moddas lite.
men jag kan skicka med brickan som ska svetsas dit med.
Så gäller de bara att ha ögonen öppna på skroten.

har svarvat till ett sett höjningssatser av aluminium på jobbet med. Tog ett par timmar mer än bak men fan va skännande det ska bli att klämma dit dom nästa helg.
Blev ingen bild på dom eftersom jag va lite upp i vad jag gjorde o glömde det.
Slänger upp en bild imorgon. Skulle nog kunna göra ett sett på beställning om någon e intresserad o inte riktigt har råd med trailmaster kittet=)
Här är en bild på ämnet iallafall

85 är den. Vet inte vad den var reggad med men de satt 195/80 14 på den. Kan kolla regbeviset när jag kommer hem.

rensade ur balkarna på bussen lite idag.
Tror de va säkert ett par kg grus/jord/lera i balkarna. Kanske ett tips för andra människor med t3or? dom två längsgående, och den tvärgående precis framför bakre hjulhusen.
Sen fjäderinfästningarna bak. innuti mot tanken (på suncro) hade jag kakor jord på säkert 3-4 cm som bara vänta på att bli blöta så de kan rosta lite

en liten del av skiten som gömde sig i balkarna. Syntes inget nämnvärt på utsidan. såg faktiskt ganska fint ut.

Tyvärr va ju fallet inte så.
När jag öpnade en del av golvet för att laga ett litet hål under sätet visade det sig att tvärbalken som sitter framför tanken mellan dom längsgående balkarna va riktigt rutten inuti. Den här nivån av reparationer hade jag verkligen inte velat behöva göra men när golvet nu va öppet, tanken borta o bilen uppallad

så var det väl lika bra att kapa bort så mycke dåligt som möjligt. Vilket slutade med att tillverka en ny tvärbalk av 2 mm galmplåt


gjorde en U-profil som jag svetsa med flatan uppåt. Sen borra jag genom svetsmuttrarna ner genom U-profilen. Kapa bort hela balken, rensa för svetsning, fälde in den nya balken, borrade genom U-profilen/mallen o svetsa sen fast nya svetmuttrar i den nya balken.
Ser inte precis ut som orginal men jag tror den kommer hålla. Fällde även in ytterligare en 2 mm förstärkning i balken under svetsmuttrarna.

Målar med grundfärg inuti balkarna innan jag la på golvet. Galvad pålåt grundfärg o fylla balken med vax så kommer den förmodligen inte behöva bytas i första taget iallafall.
Sen till infästningarna för fyrkantsprofilerna som ska skydda kardanen.? gjorde nya av 40x40x5 mm galvat vikeljärn. borde hålla kan man tycka.
Där skarvarna är genomruttna kommer jag bara fälla in slät plåt o förbinda med karossen inv med lite mer svets. ORkar inte joxa med o återskapa orginallooken. vill egentligen bara ha den o köra med inte att den ska stå o sluka tid o bara vara obrukbar så de får bli den lite mer råttiga stuket.
Modell zombieapocalypskärra.

Kanska blir att man i framtiden hittar ork/lust/tid och ett eget garage för att fixa till den eller ett bättre utgångsobjekt. Huvudsaken är ju att allt godis man stoppar i den nu kommer gå att demontera.

kanske låter lite neg men fan jag blir så melankolisk av all den här rosten. känns verkligen som man skulle behövt ett år eller tio för att få bort allt. Och jag har en vecka

skall du göra dig av med subba grejerna/växellåds kåpan??

Ge inte upp.. fixa en lagrings plats o kör vidare sen... har tyvärr ingen yta över innomhus..och utomhus e nog för långt bort för dig...
så tappa inte sugen.. kämpa vidare i din takt...
stress mek e alldrig ql..