Söker en växellåda som skall passa i min 65:a mot en 1600cc motor, trött på att den varvar så jävligt vid högre hastighet än 100km/h.
Ingen irs utan sånär bolt-on som möjligt, gärna fräsch.
1 2012-11-10 11:42:28 Senaste redigerad av F.Melander (2012-11-10 17:22:14)
- F.Melander
- Enthusiastic
- Offline
- j:son
- Pro Writer
- Offline
Köp min bil så följer den med. 
Du tänker på Freeway Flyer-lådan. Satt på 1300s.
Det är aldrig för sent att få en lycklig barndom. (o\!/o) |o \/ o|
- F.Melander
- Enthusiastic
- Offline
j:son skrev:
Köp min bil så följer den med.
Du tänker på Freeway Flyer-lådan. Satt på 1300s.
Jaha okej, nja får nog nöja mig med min egen bil än så länge 
Kan större hjul vara en möjlighet som passar åket?
Kanske breddade/bytta fälgbanor 16"fälgar och högre profil.
Billigare och enklare går inte att fixa, ja möjligtvis att du får sänka ett hack bak då 
You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!
- F.Melander
- Enthusiastic
- Offline
Mogge skrev:
Kan större hjul vara en möjlighet som passar åket?
Kanske breddade/bytta fälgbanor 16"fälgar och högre profil.
Billigare och enklare går inte att fixa, ja möjligtvis att du får sänka ett hack bak då
Större hjul är något jag vill slippa, åker på 195/55-15.
Men visst i get the point
Freeway flyer hade ju varit gyllene om man fick tag i en i bra skick.
Den som började kallas för Freway Flyer är en låda med 3,875 i slutväxel och 0,89 på fyran och det är ingen originallåda.
De lådor som nämns ovan och satt i 1300S har samma utväxlingar som 1303 från -74 när 3,874-slutväxlingen kom. På fyran skiljer knappt 6% mot en tidigare låda med 4,125-slutväxel.
En låda från en 1500 och byt drivaxlar mot dina är den enklasta lösningen och de lådorna är rätt vanliga.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- F.Melander
- Enthusiastic
- Offline
Svwerker skrev:
Den som började kallas för Freway Flyer är en låda med 3,875 i slutväxel och 0,89 på fyran och det är ingen originallåda.
De lådor som nämns ovan och satt i 1300S har samma utväxlingar som 1303 från -74 när 3,874-slutväxlingen kom. På fyran skiljer knappt 6% mot en tidigare låda med 4,125-slutväxel.
En låda från en 1500 och byt drivaxlar mot dina är den enklasta lösningen och de lådorna är rätt vanliga.
Så mao är den som Christer på fb säljer det jag söker?
- JBlom
- Pro Writer
- Offline
Fast 195/55 är vääldigt låg profil.
Mera känd som jb...
- F.Melander
- Enthusiastic
- Offline
JBlom skrev:
Fast 195/55 är vääldigt låg profil.
Då är det nog 65 profil, minnet är sämre en på en guldfisk för att citera min sambo 
