Vinande ljud från drivlinan..??

Jag tror att det är pinoinlagret som är boven.

Precis så är min låda med, men bara kört 1000 mil med den och nu börjare det bli riktigt högt ljud, man måste upp i 120-130 innan motorn börjar överrösta den:) har redan skaffat en "ny" men kanske inte så brått att byta då?;)..

Bara för att klargöra..Dina symptom är identiska med mina..
Börjar sedan synkringarna att ta stryk så är det nära ras..bara så Du vet..

Normalt sätt ingenting, men grundproblemet ligger enligt en växellådsbyggare i att vissa bitar flyttat sig i lådan, varvid synkringarna tar stryk, och i hop med övriga symptom så bär det snart åt skogen..dvs. när ringarna tar stryk av att grejorna inte har sin plats så är det nära..
Strax efter att ringarna på tvåan plötsligt gav upp så började det mala i bottenstocken allt mer, och lät som en kaffekvarn efter några mil när jag släppte gasen..
Vid gaspådrag så flyttar sig prylarna tillbaka och det blir tyst..

Annars går det ju utmärkt att åka helt utan synkringar om man tillhör den gamla skolan som vet hur man dubbeltrampar och ger mellangas;)

Med andra ord så är försvinnande synkringar bara ett delsymptom i just detta fallet:)

Micke, Det var vad han sa också:)
Jag vet hur lådan ser ut inuti..visserligen många år sedan jag rev en, men att pinjonglagret är risigt är väl knappast någon tvekan om..
Hur som haver anar jag att trådstartaren har samma problem som jag fick..eftersom symptomen är identiska hela vägen..
Beträffande synkringarna så är det ju inte säkert de är slut, utan bara inte fungerar som de ska pga rörligheten i lådan..men det är bara en gissning eftersom jag inte kommer ihåg detaljerat.

Kontentan är väl i alla fall att han bör byta låda, för att undvika ett ras med tvärnit eller annat problem som följd:)

Ojoj.. Vad det än beror på så blir det en annan låda till våren.
Sen kan jag ju riva den gamla och se om jag lär mig något nytt