Som jag förstår det behöver man en typ1 låda med långa axlarna för att kunna ersätta reduktionsnaven / busslådan.
vilken årsmodell kom isf de långa drivaxelrören till typ1 ?
VW HusBuss -64 | VW Buggy -67 | VW 2176cc Oval -56
- HenrikL
- Pro Writer
- Offline
T.o.m 1966 - korta axlar, korta splines
1300 1967 - långa axlar, korta splines
1500 1967 - långa axlar, långa splines
1968 och senare - långa axlar, långa splines
4 2012-09-17 20:52:49 Senaste redigerad av mettis (2012-09-17 20:54:22)
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Egentligen kan du ju använda busslådan, om du vänder på kronhjulet och skaffar drivaxlar/rör från 67- ..:-)
....och byter noskon/växelföraren förståss - finns nog köpare ?!
- Nobbe
- Pro Writer
- Offline
HenrikL skrev:
T.o.m 1966 - korta axlar, korta splines
1300 1967 - långa axlar, korta splines
1500 1967 - långa axlar, långa splines
1968 och senare - långa axlar, långa splines
Tackar :=) nu vet jag vad man ska leta efter :=)
ganska typiskt man gav bort ett par 1300 långa drivaxlar för nåt år sen!.... 
men det var innan man visste att man skulle skaffa buss
ingen dum ide att använda samma låda.
har inte kollat men vad brukar det vara för utväxling på en -64 1500 buss ? på lådan som normalt har reduktioner ?
VW HusBuss -64 | VW Buggy -67 | VW 2176cc Oval -56
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Vad jag vet (tror..) så är det 4.32 : 1 ? Dvs samma som 12/1300:a typ 1
För några år sedan gjorde jag just sådär, "byggde om" en busslåda som jag fick till skänks....
Är lite jobb att få isär reduktionsväxlarna, men det måste man ju för att få bort drivaxlar och rör ifrån busslådan.
