Var hitta bilder på trösklar till bay eh 74

Sorry för OT ska det vara.

Tack för det Micke! Blir nog till att tillv själv, yttre helt klart men även inre tror jag. Har ju några att mäta på.

De flesta av Klokkerholms delar gör det väldigt svårt..

Funkar deras trösklar är det kanske värt att prova.  Domkraftfästen är ett annat undantag som stämmer riktigt bra.

Då får du nog smida lite. Överdelen ska se ut som den här med ett urtag som ska matcha en försänkning i golvet.

http://www.autocrafteng.co.uk/productde … amp;cmnu=4

Känns som Klockerholms e i tunt skit.. tyvärr hade jag e dylik som förlaga,(Lånade av kompisen..) när jag gjorde mina förhöjda.. så dom nya jag bockade blev i 1 mm. . nu funderar jag att bocka till en ny variant  i 2mm.. suck. fan man tror ju det skall vara så, och mina gamla var helt sopar/övertäckta av blandad FeO2. (rost) och blandade plåtbitar..   är det någon som vet säkert hur tjock en innertröskel skall vara?? eller har en bit av en icke sönder rostad original att mäta på.. att vissa ekonomiplåtstillverkare (pust) fuskar, e ju bekant sen innan, men det e ju inte alltid så.

Är ju lite långt för att komma och mäta... beställer inre från meko och smider till den. Sen tillv jag en ny yttre själv.

Normalläge: Klokkerholm alternativt hemsmide=klart!

Nördläge:Rätt utförande på inner/yttertrösklarna. Det skiljer nämligen på avrinningshålen genom åren.

1968-75 synliga pressningar i både inner och yttertröskel för vattenavrinning. Extra förstärkningsvägg i tröskeln.

1976 ett mellanår avrinningshål innertröskel men pressning i yttertröskel. Ingen extravägg

1977-79 avrinningshål i innertröskel och ingen pressning i yttertröskel. Ingen extravägg.

Jag är osäker på om extraväggen i tröskeln även beror på höjd lastvikt. Kanske nå´n som vet?

25hp: Visa gärna hur originaltröskeln ska se ut..
michaelth: Jag kan mäta upp på min -73:a om inte 25hp kan.

Ursäkta nörderierna

Under hösten kommer följande bilar att ordnas till:

79a Kleinbuss
74a EH
75a Buss

Således ser jag fram emot mått även jag....

//S

Sitter och kollar runt på olika produkter då jag själv inte har kunskap eller verktyg för att bocka eget. Alternativet "Geniune Vw" verkar göra sig gällandes på tex vwheritage som även saluför AC-sortiment. Det verkar vara brassetillverkade plåtbitar och man blir ju med ens nyfiken på hur de är i passformen/tjockleken. De ligger som regel något under AC-produkterna men över Klokkerholm, så man kanske kan förvänta sig att det även gäller kvalitén? Ngn som testat? Men även jag är intresserad av att se hur en original (ytter?)tröskel ser ut, så jag kan jämföra med de bilder som finns på internet.

Egentligen borde jag kanske börja med att kolla vad som behöver bytas...    Men det är mkt man sitter och filosoferar över när man är hemma och är sjuk. 

Jag går väl ut o hämtar tröskelfan då. Har även en yttre del att sätta under skenan. Också den NOS.

Kan bero på att Tomas har den förstärkningsplåt som sitter i tröskeln. Här är i alla fall måtten på innertröskeln:
1, 16 mm
2, 72 mm
3, 12 mm
4, 17 mm
Tjockleken är svår att mäta 0,9 ungefär. I alla fall tunnare än förstärkningsplåten.

Hur långt i årsmodellerna sitter förstärkningsplåten på en buss? Jag har utgått från att den sitter lika länge som pickup t.o.m -75. Kan någon med en buss -76 eller nyare svara på det?

Här är bild på förstärkningsplåten med skjutdörrskena. Sitter mellan inner/yttertröskel. Gerson under.