Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » slirande koppling..
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Kopplingen på min -66 bubbla har börjat slira så det är väl dags att byta...
Frågan är...vad tycker ni jag ska byta när jag ändå är igång!?
urtrampningslager? packningar!?
Kanske inte så lätt att säga utan att kolla på grejerna...men jag skulle vilja hinna få det klart innan tierp.
mvh
Anton
Kopplingen på min -66 bubbla har börjat slira så det är väl dags att byta...
Frågan är...vad tycker ni jag ska byta när jag ändå är igång!?
urtrampningslager? packningar!?
Kanske inte så lätt att säga utan att kolla på grejerna...men jag skulle vilja hinna få det klart innan tierp.mvh
Anton
Förmodligen behöver du väl byta bara lamellen,men det är heller inte fel att byta urtrampningslagret...
tackar stickan! då köper jag lagret och lamell och hoppas på det bästa...
nästa fråga...
180 eller 200mm lamell på en 1300 från 66?
180!
200 satt bara på 15 o 1600.
Passa på att byta packboxen i lådan för utgående axel när du ändå är igång, är den dålig kan det i värsta fall komma olja på lamellen, detsamma gäller även packboxen för vevaxeln på motorn.
Fick ur motorn idag och kollade lamellerna, inte totalt utslitna men blanka...
Kopplingen har alltid tagit högt på bilen. Men nutar den så långt upp att den slirar. Har ett spel på ca. 20mm.
kan det vara något an nat som är knasigt? Hur ser man om tryckplattan är kass!
Såg torrt och fint ut...
Hur vet man om det är läge att byta tryckplattan också!?
Om du mäter lamellen o den är under 6,2mm är den slut
Ny lamell är cirka 8,3mm
Innan du monterar dit något nytt skall du TVÄTTA svänghjul o tryckplatta så du slipper asbest dammet 
funkar super med valigt vattten sen slipar du ytorna med sandpapper
sedan gör rent med lösningsmedel på yorna
/// Micke
bromsrengöring funkar också bra 
Om du mäter lamellen o den är under 6,2mm är den slut
Ny lamell är cirka 8,3mm
Innan du monterar dit något nytt skall du TVÄTTA svänghjul o tryckplatta så du slipper asbest dammet
funkar super med valigt vattten sen slipar du ytorna med sandpapper
sedan gör rent med lösningsmedel på yorna
/// Micke
var ute och mätte nys och gamla lamellen är 7.7 altså borde det vara något annat som spökar... Tryckplattan som trycker för dåligt!?
Provade du att justera först?
Provade du att justera först?
om du menar på vajern så ja...
Då är det nog tryckplattan.
Då är det nog tryckplattan.
ligger sjuk och nerbäddad så jag frågar utan att kolla...
går det justera något på tryckplattan eller är det ny som gäller!?
tack sverker! hoppas jag hinner få ordning på detta till brc!
Om det är en solfjäder går det inte
På dom gammla goa tryckplatorna med spiralfjäder så bytte man fjädrar i dom men jag tror inte att du kan fåtag i nya fjädrar
När du mätte lamellen var den ihop tryckt när du mätte den? (det är en fjäder i mellan lamellskivorna )
/// Micke
Om det är en solfjäder går det inte
På dom gammla goa tryckplatorna med spiralfjäder så bytte man fjädrar i dom men jag tror inte att du kan fåtag i nya fjädrar
När du mätte lamellen var den ihop tryckt när du mätte den? (det är en fjäder i mellan lamellskivorna )
/// Micke
sitter en gammal "go" tryckplatta med spiralfjädrar! lamellen som satt där va ofjädrarad... men det ska väl inte spela så stor roll!?
Trycket på dom gammla är lite högre än solfjädern sen går det att schimsa upp trycket på dom gammla goa
/// Micke
Trycket på dom gammla är lite högre än solfjädern sen går det att schimsa upp trycket på dom gammla goa
/// Micke
okej...ja något knas verkar det ju vara med trycket eftersom det slirar med så mycket kvar på lamellen. Tack för hjälpen!
nya grejer är beställda...nu gäller det bara att dom dyker upp i tid
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » slirande koppling..
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
