1 Tråd av 1500S-65

  • 1500S-65
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Mönsterås
  • Registrerad: 2011-11-01
  • Inlägg: 74

Hej
Jag var på en träff och pratade med den äldre ägaren till en -51 splitbubbla som har bra ordning på't, och gjorde några iakttagelser ...som han hade svar på

http://team21.se/1500s65/51-oppningsbararutor.jpg
Hans bil har öppningsbara sidorutor bak. Han hade hört av ett äldre brödapar som båda köpte nya bilar-51 och den av dem som ville ha såna rutor fick vänta i 3 månader på sin bil, den andre fick sin efter en månad  ICQ/af
För övrigt så tror han att listerna är utbytta på hans bil, från smala till bredare - stämmer det tror ni?

http://team21.se/1500s65/51-kaplsarfranepa.jpg
Han hade 2 ovanliga navkapslar. Hans forskning visade att det var pirat-navkapslar som såldes i EPA-butikerna, EPA fick inte ha VW-märket på sina när de såldes  ICQ/af  ICQ/af  ICQ/af

en analog man i en digital värld

2 Svar av kisavw

  • kisavw
  • kisavw
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Värnamo
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 4,677

Popout på splitt bubbla är riktigt Rare! Kostar om man hittar. Ser ut på bilden att det inte är rätt list på splitten. Det skal vara smal list med en profil i .

vw typ 1 1951,  vw typ 1 Guld Tian 1963
VW Typ 1 Cab 1965,VW Typ2 1970
VW Typ 2 1967

3 Svar av 25hpman

  • 25hpman
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Roughred
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 15,501

Navkapslarna såldes genom en importfirma som hette Tyska Bil, som låg i Hälsingborg, Malmö o Stockholm.
Enligt en domstolsdom 1963, så fick inte piratdelar vara märkta med vw-emblem utan var ofta utrustade med snarlika förvillande emblem.

Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream

25hpman's hemsida

4 Svar av 1500S-65

  • 1500S-65
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Mönsterås
  • Registrerad: 2011-11-01
  • Inlägg: 74

Hej
Tack kisavw och 25hpman för bra info, jag ska passa det vidare till honom.

Jag ska försöka få honom att hitta de rätta listerna och även rätt stötfångare, bilen har väl råkat ut för "uppdateringar" nån gång långt bak i tiden.

Bengt

en analog man i en digital värld

5 Svar av rogga

  • rogga
  • rogga
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Sundsvall
  • Registrerad: 2011-01-19
  • Inlägg: 1,977
kisavw skrev:

Det skall vara smal list med en profil i .

så ser den ut. sen beror det på om bilen är från före april -51 eller efter.... = olika längd på huvlisten... före = lång.  efter = kort och Wolfburg märke...
http://www.wolfsburgwest.com/img/wwpn/113898111AASL.jpg

tänk även på att fotstegslisten skall vara med profil...
http://www.wolfsburgwest.com/img/wwpn/113853555SL.jpg

rogga's hemsida

6 Svar av Mr 56

  • Mr 56
  • Gripande...
  • Offline
  • Registrerad: 2011-06-24
  • Inlägg: 5,171

Så länge man inte försöker påstå att bilen är helt original.
Så tycker jag att det "felaktiga" delarna berättar en hel del om bilens historia.
I stället för en "återställd" original bil som det finns tretton på dussinet.

Men som jag sa förut, åsikter är som rövhål ICQ/af

"ljushuvud"