Har lyft av toppen på min 1 cylindriga båtmotor (diesel) och har inte tvättat och kollat igenom toppen än, men jag tror den kräver ett ventiljobb, antingen bara inslipning eller kanske ännu mer. Kompen var kass och det verkar vara avgasventilen som isåfall är boven i dramat. Jag skulle gissa att det är sot och ev felaktigt ventilspel som föranlett detta, inte att motorn körts så det slitits ut, i en segelbåt är nog problemet att motorn går för lite... Värsta scneariot är ju att nåt rostat, inte ovanligt, men motorn är färskvattenkyld, då brukar de ju hålla om det inte kommer in vatten bakvägen via avgaskröken (men även den såg OK ut).
Eftersom det är en encylindring med 2 ventiler totalt så kanske det inte är så dyrt att lämna iväg allt och få det renoverat (mirafräst och ventilerna slipade)?
Alt så är det lite nog att köpa på sig venilbåge, slippasta och indianpinne på biltema och slipa in det själv, det kostar ju 3-400kr i material. Men jag är ingen "motorrenoverare" så jag tror inte att jag kommer ha så stor nytta av grejjorna efter detta jobbet, men räcker oftast inslipning så är det ju kanske rätt väg mot att lämna bort - billigare och kanske har man nytta av ventilbåge och slippasta.
Nå, finns det nån som har bra tips på någon på sträckan nära E4 uppsala - norrköping som åtar sig sådana jobb och är billig?
Vad bör det kosta?
Vw typ1 Oval 1957, Ghia 1960
VW typ1 1951 split (såld)
