Exportera bil via exportfirma

se bara till att du får ALLA pengar kontant så... inget betalningsmedel... det är inte ovanligt att en del luras den vägen.

Skall kolla med dem hur de tänkt att detta skall gå till. Jag antar att jag gör ägarbytet på vanligt vis. Ber de mig kryssa i exportrutan så skruvar jag av en skylt.

Läste lite på Garaget om detta. Det går tydligen inte att lägga ut 90-tals Toyotor på Blocket. Man blir helt nedringd av dessa exporterare. Tydligen betalas det bra för dessa bilar i t.ex. Afrika. Nästan så man borde exportera själv :-)

Ett bra tips om man vill byta ägare samma dag:

Ägarbyte via app

Du kan anmäla ägarbytet för ditt fordon via vår app "Mina fordon", som du hämtar kostnadsfritt på Appstore eller Google Play  till din iPhone eller Androidtelefon. För att anmäla ägarbyte via appen krävs tillgång till fordonets senast utfärdade registreringsbevis del 2. Dessutom måste både köpare och säljare ha ett giltigt körkort.

Appen kan inte användas för att anmäla ägarbyte på traktor, tung terrängvagn eller motorredskap.

Övriga fordon som används eller ska användas i yrkesmässig taxitrafik, är vägavgiftspliktiga eller leasingfordon kan inte heller hanteras via appens ägarbytestjänst.

Om ägarbytet anmäls via app, så kan inte datum för ägarbytet väljas, utan ägarbytet registreras från samma dag som anmälan sker.

Läste om en kille som sålde sin bil och skickade in handlingarna, men köparen hävdade att han inte köpt bilen, då går köpet tillbaka - trots att köparen hade köpt typ 100 fordon som han sen hävdade han inte köpt.

Även läst om en som sålde bilen och fick en påskrift av nya ägaren, bara det att nya ägaren var även "ny" i sverige och hans uppgifter fanns helt enkelt inte att finna för myndigheten varför ägarbytet underkändes...

Sen kan man fråga sig varför inte myndigheterna tror mer på en person som säljer en bil en gång än på afrikaner och pundare med 100 bilar i omsättning...

Kontentan iallafall - alla böter, skatter etc får fortsätta betalas av tidigare ägare.

Sen finns säkert både sjyssta och osjyssta exportmänniskor...

Edit: Kom även på att jag läst om en stackare som plötsligt upptäckt att han fått massor av bilar reggade på sig, ofta är det väl folk som inte har så bevänt med fast bostad och läser sin post så ofta, i vissa fall är det nog så att de frivilligt går med på att få fordon skrivna på sig... dvs att de vet att de är målvakter, men i andra fall är det säkert utan att de vet...

Sålde en VW-Taro för några år sedan till några som gjorde utskick. Fick dubbelt så mycket som jag gett för den.
Använde regbeviset och skickade in, den blev avregistrerad

På jobbet sålde vi våran gamla Toyta Hiace för en bra slant, kom en snubbe och hämtade den.
Det fanns knappt bromsar inga vinterdäck inte en tillstymmelse till stötdämpare obesiktigat och oskattat men han slängde på en grönskylt bara o körde en nätt resa på 20 mil .
Vi kollade så att han hade legitimation och bilen skrevs på en firma i Göteborg.

Nä, men det var så sjukt så det fanns inte på mätaren. Med risk för att jag har missuppfattat så menar jag dessutom att
det var några som inte fick igenom sin överklagan utan skulle vackert slanta upp för flera års retroaktiv försäkring.

Hur f**n kan det vara möjligt? Sälja bilen och plötsligt efter några år vara skyldig 100.000 tals kronor?

det är banne mig skogstokigt övertramp! Och sen "juristen" ja, det är klart anställd för att
försvara Transportstyrelsen men ändå. när skiten redan hade träffat fläkten så satt han på bästa sändningstid och grep efter halmstrån.
fullständigt bisarrt. är det någon som fattar hur man rentvår sig från ett sådant myndighetsangrepp?