Smala gapet är typ4 motor. Breda gapet är 1600 för där ska det vara plats för gummikuddarna. På min -73 pickup med 1600 ser de likadana ut som dina Lasslo förutom att de sitter bara med två bultar i ramen.
Någon som vet ifall det finns en bildlista på olika lacker? Måste börja fundera vad man vill ha
Någon solid blir det.
är detta till buss på bakluckan , eller engelskt ?
samt årtal?



Tack för infon MickeW. Då vet jag var dom passar 
Ghia 57
"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"
behöver svar ganska omgående !
passar 195 60 15 på orginal höjd på bay buss 1970 eller tar det i skärmkanten ?
det är 5 Spoke fälgar om någon undrar .
ska ställa ut bussen i Smålandstenar ikväll nämligen på en liten utställning 
är detta till buss på bakluckan , eller engelskt ?
samt årtal?
Engelskt??!
Det är en TYSK produkt, utförd enligt TYSKA normer och standards!!
En standard tillbehörs lykta för till exempel släpvagnar. Dessa typer av lyktor är inte direkt ovanliga. Märk dock väl, att de har samma TYSKA standardmått som de lyktor som sitter monterade på tidiga VW Transporters (även senare, i form av backlampor med bättre reflektor).
Din lykta är givetvis användbar till en sen Barndoor, om man modifierar den med en lamphållare för spollampa till belysning av nymmerskylt.
kimboow skrev:är detta till buss på bakluckan , eller engelskt ?
samt årtal?
Engelskt??!
![]()
Det är en TYSK produkt, utförd enligt TYSKA normer och standards!!
En standard tillbehörs lykta för till exempel släpvagnar. Dessa typer av lyktor är inte direkt ovanliga. Märk dock väl, att de har samma TYSKA standardmått som de lyktor som sitter monterade på tidiga VW Transporters (även senare, i form av backlampor med bättre reflektor).
Din lykta är givetvis användbar till en sen Barndoor, om man modifierar den med en lamphållare för spollampa till belysning av nymmerskylt.
Tackar roger för svaret . Syns vi på BR?
VW Typ 1 Cab 1965,VW Typ2 1970
VW Typ 2 1967
eftersom ingen har gett svar på min senaste fråga om däcket , så ska jag gå ut och testa , kan ju inte annat gå än !"#¤%&%¤#"

eftersom ingen har gett svar på min senaste fråga om däcket , så ska jag gå ut och testa , kan ju inte annat gå än !"#¤%&%¤#"
![]()
![]()
![]()
![]()
wow.....som vi gjorde förr, cooolt 
Min personlighet är vem jag är, min attityd beror på vem du är...
kimboow skrev:eftersom ingen har gett svar på min senaste fråga om däcket , så ska jag gå ut och testa , kan ju inte annat gå än !"#¤%&%¤#"
![]()
![]()
![]()
![]()
wow.....som vi gjorde förr, cooolt
yeaa oldschool !
du kan precis få in din lill nagel där woffe ,och jag ska köra minst 10 mil med detta med nya däck ,
SPÄNNANDE !!

wow.....som vi gjorde förr, cooolt

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Kimboow, glaset på din lykta är inte av rätt typ för oss "renläriga", det ska bara vara ett randigt glas utan reflex, egentligen.
kimboow skrev:eftersom ingen har gett svar på min senaste fråga om däcket , så ska jag gå ut och testa , kan ju inte annat gå än !"#¤%&%¤#"
![]()
![]()
![]()
![]()
wow.....som vi gjorde förr, cooolt
Går det utan internet? 
Ali G
Någon som vet ifall det finns en bildlista på olika lacker? Måste börja fundera vad man vill ha
Någon solid blir det.
Är det typ sånt här du letar?
http://www.ratwell.com/technical/GlasuritPaint.html
1966 1300, 1973 Kleinbus, 2012 T5 biogasbuss
en liten söndags fråga(or)
på mitt besiktnings papper 2003 stog det ; ingen rattåtergång , vad kan felet vara då ? lätt eller svår lagat ?
jag har för mig sverker svarade detta åt mig för ett halvår sen men kommer inte ihåg vad du skrev

samt är det svårt att byta samtliga leder mm ?
bilen är i fråga 1302s 1971. 
Är det samma längd på oljestickan på en typ1 motor från 1971 och en typ4 motor från 1976??
Denna märkliga manick med växelspak och handbromsspak (märkt VW53) fick jag hem i veckan. Men, vad är den till? Är riktigt proffisgt byggd.



Udda grej minst sagt... Nån handikappanpassning ?
Har sett nåt liknande i en Passat anpassad för en kortvuxen tjej på strax över metern, hon hade en lådda med pedaler, anpassad stol och en liten stege för att komma in i bilen. Vill minnas att hon hade rätt kul på bilprovningen.......
Faran lurar bakom nästa krök
Hej
Från vilken hemsida var det man kunde beställa ett ursprungsdokument ifrån? Tysk var det ju men har slarvat bort länken.
Har för mig att det kostade ca 400 kr att få ett sådant.
Mvh
Göran
I veckan var jag och hämtade lite motorer och block med fasta generatortorn. Finns det någon duktig som skulle kunna identiffiera lite saker?

Den här står det 23 på

Den här 35

Och den här 27. Vad betyder det?

Alla tre i sin helhet


Förstår jag The Samba rätt ska det här vara från en sen 55:a?

Den bakom har inte pressningen överst på fläktkåpan och annan storlek på muttrarna till remskivorna. Borde vara nyare?
197 2012-10-21 21:37:32 Senaste redigerad av Bengt H (2012-10-21 21:41:31)
I veckan var jag och hämtade lite motorer och block med fasta generatortorn. Finns det någon duktig som skulle kunna identiffiera lite saker?
Förstår jag The Samba rätt ska det här vara från en sen 55:a?
Aug -55
Den bakom har inte pressningen överst på fläktkåpan och annan storlek på muttrarna till remskivorna. Borde vara nyare?
Den närmaste är en mix, oljepåfyllning aug -55 o upp, generatormutter juli -55 o äldre, fläktkåpa juli -57 o äldre, den bortre har den nyare fläktkåpan, båda är 30 hk. Enklast för att datera motorerna är motornumret 
Dom 3 blocken, om dom övre mittre dragstängerna för topparna är kortare än dom andra så är det 30 hk, är alla lika långa är det 25 hk 
198 2012-10-21 21:40:24 Senaste redigerad av Barndoor51 (2012-10-21 21:40:53)
De uppgifter som man brukar kolla på i första hand för att fastställa ålder på ett block, förrutom det du redan gjort, kollat in det instansade motornummret.
Är att kolla sifferkombinationen som är ingjuten på insidan av generatortornet. se ringen på din bild.
Av dessa kan man utläsa dag/månad/arbetspass/år.
Detta gör ju att man även kan åldersbestämma fabriksrenoverade motorer, typ sådana som är KD eller KDS märkta
Det där 23, 27 osv som är ingjutet har jag ingen aning om vad det är?? kanske Sandformsnummer? pluggnummer?
Det var ingen av dina nya motorer som mot förmodan var stämplade med 20-xxxxxx motornummer? 
50 Barndoor Skåp (delägare) -51 Barndoor Kombi -55 Barndoor Pickup
Chevrolet -56 VW skåp -08 BMW 740i -00 Ford -34 Cabriolet
Tack Bengtar!
Jag åtar mig uppgiften att dokumentera alla åtta motorer i olika stadier som jag hämtade i veckan och kika närmre! Det här var inte alla som hamnade på bild. Han jag hämtade den hos hade ca 11 motorer, varav en skulle vara 25 hp. En av dem såg riktigt gammal ut och skiljde sig från de här 30-motorerna, så den ställde vi undan. Den ville han behålla tills den dag han tänker sälja bilen den tillhör till mig. Det blir en annan historia
Men det skulle inte förvåna mig om något av blocken är 25 hp, för de kommer från en i krokarna känd VW-samlare som en gång i tiden hade pickuplämmar på stapelvara.
200 2012-12-25 17:33:28 Senaste redigerad av Michos Miche (2012-12-25 17:42:51)




Lite motornummer.
Ska kolla upp det där med ingjutningen på sidan av tornet. För vad jag kan utläsa av The Sambas tabell så skulle numret på bild 1 kunna tillhöra en från typ 1 juni 1950 om jag inte förstått helt fel.
Någon som har en lista att räkna upp grejer som skiljer 25 mot 30 hp? Grovt kalkylerat såklart
