1 Tråd av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,692

Jag får inte ihop mina blinkers på ghian...

Det jag inte lyckas klura ut är hur jag kopplar in blinkersindikeringslampan  ICQ/an
Det var inte mycket draget förut, så jag köpte ett relä och drog kabel, nu funkar alla blinkers, men inte kontroll lampan.
Reläet har tre utgångar :
49 = matning från tändning
49a = Till blinkers via spaken
31 = Jord

Kopplar jag ind lampan till båda sidorna får jag varningblinkers ICQ/ab dvs strömmen går igenom lampan till andra sidan.

Jag har kollat på gamla scheman på samba, men dom reläerna har en egen utgång till kontroll lanmpan? Det har inte jag, tror jag iaf ICQ/ad

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

2 Svar av PeCe

  • PeCe
  • PeCe
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-28
  • Inlägg: 738

Jag hade samma problem med Notchen när jag drog det nya elsystemet. I mitt fall visade de sig att blinkersindikeringslamporna i mätaren har konstant ström (+), och ville ha jord (-) för att tändas. Den jorden (-) skulle komma från blinkreläet, MEN det moderna nya relä jag tror att du har, skickar bara ut ström (+). Därför fungerar dina binkers utanpå bilen men inte i blinkersindikeringslampan.

Om jag kommer ihåg rätt behöver du ett blinkrelä med terminalen K.

Testa att lägga jord (-) på den grön/vita sladden som kommer från blinkersindikeringslamporna i mätaren och se om de tänds.

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

PeCe's hemsida

3 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,692

Jag löste det idag.
två dioder, en från varje sida och upp till ind lampan.
Funkar perfekt och kostade 30kr ICQ/ab

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

4 Svar av PeCe

  • PeCe
  • PeCe
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-28
  • Inlägg: 738

Good! Det var så man skulle ha gjort alltså. ICQ/ab Själv lödde jag om plus och jord sladdarna i mätaren.

/ P

VW 1500 1963 | Tyvärr såld!
Ghia 1968

PeCe's hemsida

5 Svar av ma-rkus

  • ma-rkus
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Registrerad: 2011-02-17
  • Inlägg: 458

Sätter man kabeln från indikeringslampan på kabeln mellan blinkersreläet och spaken tror jag att det fungerar med fast som "bussblinkers"

6 Svar av lasslo

  • lasslo
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Löddeköpinge
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 4,692

Sätter du sladden till ind lampan till sladden mellan relä och spak så blinkar kontrollampan alltid ICQ/ab

Buss 65
Ghia 57

"If you can't fix it with a hammer, You've got an electrical problem"

lasslo's hemsida

7 Svar av ma-rkus

  • ma-rkus
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Registrerad: 2011-02-17
  • Inlägg: 458

Är det inte plus till indikatorlampan från Samma kabel som ger ström till laddoch oljetryckslampan ???

8 Svar av Handy

  • Handy
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Auckland, New Zealand
  • Registrerad: 2011-01-28
  • Inlägg: 507
lasslo skrev:

Sätter du sladden till ind lampan till sladden mellan relä och spak så blinkar kontrollampan alltid ICQ/ab

Nej det gör den inte. Min blinkerindikering/kontrollampa är kopplad på samma utgång på blinkerreläet som normalt också går till spaken och sedan vidare till blinkerlamporna.
Förklara den...
Ja, kontrollampan är kopplad i samma krets som Laddning- och Oljetrycks-lamporna.
Hursomhelst, blinkerindikeringen är kopplad enligt schema och det fungerar.

(o\!/o)
Automotive Electrician/New Truck Technician at Southpac Trucks (Kenworth and DAF), Auckland, New Zealand