Främre motorplåt (Sida 1 av 2)

Njaaa, jag har den plåten med uttag men får inte in motorn på plats och vad jag kan se så är plåten för hög 

En vanlig bubbla 1500 -69 förvisso med automat / Saxomat men annars inga konstigheter. Jag får inte upp motorn tillräckligt 

Det var väl lite fel att säga att jag inte får upp motorn tillräckligt, problemet är väl att plåten går alldeles för högt upp när motorn är i läge. Bilden visar hur det ser ut när motorn sitter fast i nedre skruvarna, kolla bilden så för jag höra vad du tror

Jag tycker att det set ut som om din motor/låda siter för högt upp. Plåten ska ansluta mot gummilisten men den ser man inte ens.

jag spånar nu får att hitta felet.
Har du rätt växellådsgummin? Har du rätt undre fäste? Är karossen/plattan bytt?

Jag reagerade också på det röret som går igenom fläktkåpan ska väll även gå igenom den bakre kylplåten..

Jo hela ditt motor/växellådspaket måste sitta för högt upp.

Nej det ska vara rätt plåt förutom att jag har doghouse och plåten är till en -71 och framåt, jag har en -69:a (Saxomat)

Ska det vara en sån också? Ska den sitta mellan fläkthus och motorplåten?

Hålen i fläktkåpan och motorplåten är inte på långa vägar passande mot varann i varken höjd eller sidled 

På bilden är sitter motorn på nedre skruvarna med ca 5mm mellanrum mellan motor och låda. Det jävliga är att upptill ska den ihop MINST 20mm till från det bilden visar och hur F*N ska det gå till ???    

Ja då har jag ett fel där i alla fall, men det hjälper ju inte med motormonteringen 

Satans skit också, det finns inga fel vad jag kan se som gör att motorn ligger fel i höjd....
Är det någon som har dynamit till salu gärna C4       

En sak kom jag och tänka på, finns det någon justeringsmöjlighet om jag släpper på dom två stora bultarna som håller bakersta växellådsbalken, förstår ni eller ska jag lägga in en bild?