VW TRANSPORTER III -89

Fel kategori, här sysslar vi med luftkylt.

Pojkar pojkar!! Slöss inte. Bägge tre har rätt å fel!!

Jag hävdar nämligen att det sitter en fläktkyld motor i baken även på denna pikkis.  

För er information     , så sitter det en elektriskt driven kylfläkt som kyler någon form av medium som i sin tur cirkulerar till motorn och kyler denna tillsammans med en mängd smörjolja, som är den egentliga kylningen av de rörliga delarna.
denna konstruktion går under den slarviga benämningen WBX. (Am I right or am I right??)

Det finns även en annan snarlik lösning på hur man kyler en Volkswagen.. Då är det en remdriven kylfläkt som kyler någon form av medium som i sin tur cirkulerar till motorn och kyler denna tillsammans med en mängd smörjolja, som är den egentliga kylningen av de rörliga delarna. denna konstruktion går under den larviga benämningen LBX.. (sooo, whats the differens, som min geografilärare skulle sagt...)

Jaaa
Nåt som kanske känns familjärt??

Ja vi ser väldigt allvarligt på detta klavertramp