Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ1: 58-67 » Byta luftfilter
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hej, jag tänkte att innan jag drar ut bubblan för i år så skulle jag göra en liten service på den. Byta olja, smörja leder, nya tädstift..
Jag tänkte byta luftfiltret med men insåg att det var ett slutet plåtfilter med något som liknar halm inuti.
Det jag undrar är, fyller detta filter någon speciell funktion eller kan jag köpa ett nytt och byta ut det utan att bilen går sämre?
jepap
Och om det jälper så ligger det olja i den nedre delen utav filtret 
det låter som ett oljebadsluftfilter.
om det är det ska du bara byta oljan i luftfiltret.
skicka en bild så man kan se hur den ser ut
eller googla efter en liknande
på engelska heter de 'oil bath air filter'
Jodå, har googlat på "oilbath air filter vw" och mycket riktigt ser precis ut som på bilderna. Men måste jag ha ett sådant filter då eller kan jag köpa på mig ett som inte har någon olja i sig och trycka på?
Finns det några fördelar med ett oljebads filter?
En annan sak jag funderat på är, finns det något oljefilter som borde bytas eller är det endast silen under bilen!
bilen är en 1200 ifrån 64 med en 1500 vw motor i sig.
Jodå, har googlat på "oilbath air filter vw" och mycket riktigt ser precis ut som på bilderna. Men måste jag ha ett sådant filter då eller kan jag köpa på mig ett som inte har någon olja i sig och trycka på?
Finns det några fördelar med ett oljebads filter?
Om det är en otrimmad motor som du ställer normala krav på kan du behålla oljebadsluftfilter.
Ta ut oljebehållare, gör rent ordentlgt och fyll på med ny motorolja. Billigt, effektivt och bra.
Fördelen är att det är billigt och för normala motorer (och så länge du inte kör i superdammiga vägar eller i sahara), lika bra.
En annan sak jag funderat på är, finns det något oljefilter som borde bytas eller är det endast silen under bilen!
bilen är en 1200 ifrån 64 med en 1500 vw motor i sig.
Ingen oljefilter som ska bytas. Se bara till att ha ett set med nya packningar och brickor till oljelocket.
De ska bytas varje gång du byter olja, kostar några tior på CSP. Gör silen och locket ordentligt rena,
skruva allt på plats, fyll på ny olja (med mycket zink) och du är klar.
Om du till äventyrs skulle få för dig att byta luftfiltret så ska du alltid ha ett rör på ca 5 cm i eller upp till filtret.
Visst är de samma olja i filtret som i motorn?
okej okej, men jag har ny oljesil och så tänkte göra lite fint. men då behåller jag nog det gamla filtret.
Tack för all hjälp
Ta och häll ut den gammla oljan i filtret.
Sedan tvättar du ur de så de blir fint.
Sedan monterar du tillbaka de och fyller på med ny olja (motorolja)
När burken är bortmonterad kan du även passa på att lacka upp den utvändigt om du känner för de. Så de blir fint å blankt
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ1: 58-67 » Byta luftfilter
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
