Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Funkar denna placering av tändspole ?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Jo, jag vet....ett lyxproblem ?
Grejjen är att jag inte vill ha tändspolen på min nylackade fläktkåpa - och här borde den väl "gå fri" eller ??
-Skall ha dubbla Dellorto, men tänkte inte testa detta när motorn väl sitter i...och har inte sett någon annan bil som haft spolen här..... 
Visst får jag sätta dit längre tändkabel....
Ja,det borde väl funka...
Jo jag tycker ju det...har satt den med en genomgående M6 bult som syns på bilden, men när jag har satt in motorn kommer man ju inte åt muttern på baksidan längre. 
Motorn har ju i o f "30-hästars" fläkthus, men med doghouse.....
använder du 2 oljebrännar filter för avluftningen?? eller vad är det som sticker upp på oljepåfyllnads burken..
Ser ut som mässingsljudämpare
Grym lack, den kan man väl få se mer av 
Det kommer att funka super bra
Tändspolen kommer att gå kallt o bra (är det en lucas tändspole till jagga ??? )
//// Micke
Tänkte inte på det...Är det Lucas så kasta den! 
Grym lack, den kan man väl få se mer av
http://www.vwtyp1.com/forum/viewtopic.p … p;start=25
Jag har haft min tändspole däruppe sedan jag bytte till Ignitor + FlameThrower spole. Inga problem med det.
He he... Lucas Tändspole (man måste ge Murphy en chans ?) -den har jag kört med i flera år i denna bil, bara för att den "ser bra ut". 
Och det är faktiskt ett stort VW-märke stämplat i botten, med vw-nummer..... "made in England" -något för katalogbitarna?
Den där oljepåfyllningen har jag lite blandade känslor för - men den kostade ju 700 pix så den skall ju användas !?
Är ju ingen "ventilator" egentligen, bara en labyrint inuti, sedan kan man ansluta slangar på många sätt.
Jag valde att plugga de flesta, och har en anslutning bakåt som jag tänker dra ned framför motorn i en plastflaska...
Ovanpå har jag satt ett par trycklufts ljuddämpare (avluftare) - får se hur det funkar
Som Stefan så snällt länkade till i min "husvagnsmotortråd" så ser motorn ut så här "för dagen" ;
Mycket rolig tråd att läsa, fräsig lack!
Få man fråga vad kan bli fel om man placera tändspolen fel? Är det hur den sitter fast eller var den sitter fast som kan bli fel?
Få man fråga vad kan bli fel om man placera tändspolen fel? Är det hur den sitter fast eller var den sitter fast som kan bli fel?
Min tanke var om den var ivägen för fläkthus/oljekyl dvs "doghouse" ? Men nu kör vi på detta
Få man fråga vad kan bli fel om man placera tändspolen fel? Är det hur den sitter fast eller var den sitter fast som kan bli fel?
Om den blir för varm så tappar tändspolen effekt = motorn förbränner dåligt
efter ett tag så går tappar tändspolen upp till 50% av effekten och bilen blir svår startad ( mycke vanligt med tändspolar med förkopplings motstånd)
Den tändspolen som lucas användes till jaggan på 60talet var den fränaste man kunde ha i banracing på 60talet
/// Micke
alpinebubblan skrev:Få man fråga vad kan bli fel om man placera tändspolen fel? Är det hur den sitter fast eller var den sitter fast som kan bli fel?
Om den blir för varm så tappar tändspolen effekt = motorn förbränner dåligt
efter ett tag så går tappar tändspolen upp till 50% av effekten och bilen blir svår startad ( mycke vanligt med tändspolar med förkopplings motstånd)
Den tändspolen som lucas användes till jaggan på 60talet var den fränaste man kunde ha i banracing på 60talet
/// Micke
Fränaste kanske,men var det verkligen den bästa?
Har för mig att jag läst att oljefyllda spolar skall monteras "upp och ned" dvs med kabelanslutningarna nedåt.
Så som de sitter orginalmonterade på VW. Nu kanske detta är en torr spole så att det inte spelar någon roll?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Funkar denna placering av tändspole ?
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
