Värme & kyla

För värmen, börja med att kolla så att "allt" är anslutet, ifrån bilden syns det att bakifrån motorn går två slangar med friskluft ner till vad som förhoppningsvis är värmekammare, kolla så att det är kammare som sitter på och inte ersättningsrör. Om kammarna sitter där så är de anslutna med luftbälgar, säkerställ att dessa finns.  Sen har du värmereglagen (två spakar) vid tunneln, den närmst föraren öppnar spjällen så att värme komma in och den högra öppnar utblåsen bak under baksätet, börja med att öppna båda o se om det kommer varm luft under baksätet (nere vid fötterna).

Sedan går den varma luften längs med karossen, och du har utblås vid förare o passagerare nere vid fötterna, där bör det efter ett tag komma varmluft om öppnat.

Sedan fortsätter det upp i bagaget och delas upp i ett par rör som blåser ut vid framrutan, kontrollera så att allt sitter på plats o att varm luft kommer dit.

Jag försökte vara så pedagogisk som möjligt.  Om nu allting är på plats, så handlar det en del om att se till att minimera läckage i alla möjliga ställen det kan läcka luft, t.ex dåligt anslutna slangar, rosthål i värmekammare eller någon annanstans längs vägen etc, men genom att börja bakifrån så borde man kunna isolera ner potentiella felkällor.

Sen är det också möjligt att bagageluckan är dåligt tätad (gummilist runt huven, eller att det sugs in luft ifrån fronten och att denna letar sig in i kupén.. det är inte så mycket där för att hindra den...

köp en rörbit som skall sitta mellan hålet vid röda pilen och luftrenaren(papprör). sätt på det vid luftrenaren och stoppa ner det i hålet.

kolla så att bensinledningarna är fräscha i motorrummet och flytta gärna bensinfiltret och sätt det förslagsvis under tanken på bensinledningen där. finns ett antal vw som tyvärr tagit eld på grund av detta i motorrummet. better safe than sorry.