Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Typ2: Baywindow » Sänka en bay
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
1 Hur mycke kan man förvänta sej att en sänkningssats sänker om man svetsar i en sådan i org framvagnen
2 vad är det för fördel med att byta till split framvagn
3 hur mycke kan man sänka utan att ha luft fjädring o det fortfarande är körbart
4 pm gärna om det är någon som har en framvagn som är justerbar eller med isvetsad sänksats som ni vill sälja , jag är även intreserad av droppade spindlar
1. Gissar på 12-15cm sänkning iaf har ju inte med själva sänkningssatsen att göra utan hur långt ner det går innan kulbultarna nyper
2. Splitframvagnen är väl smalare i spårvidd om jag inte har helt fel, så du behöver inte korta lika mycket. Det går dessutom att flippa spindlarna på en sådan. Slutligen är det kortare avstånd mellan torsionsrören så det nedre röret hamnar högre upp, vilket ger mer markfrigång, eller rättare sagt en chans till mer sänkning
3. Beor på hur mycket prylar du vill bygga om på din bay. Med uppflyttad styrsnäcka, splittframvagn eller uppflyttad bayframvagn och höjda hjulhus kan man åka riktigt lågt 
Nyfiken följd fråga då Anders,,,vad har du gjort på din pickis??? Vad har du för framvagn,,
Om det är mig du kallar Anders så är den kortad 80mm, uppflyttad 90mm, och utrustad med sänkningssatser. Det är en bay framvagn
/Erik
Ja visst är det dig jag kallar Anders,, Erik,,,minnet är ju bra men kort,,,, 
tänkte bara,,,då jag har lite planer för bussen,,
Om det är mig du kallar Anders så är den kortad 80mm, uppflyttad 90mm, och utrustad med sänkningssatser. Det är en bay framvagn
/Erik
Vad händer, 3 inlägg på en dag!!!
Börjar du bli trött på att skruva gipsskivor, måla, tapetsera......... 
By the way, nästa helg smäller det troligen. Motorn ilyft för sista gången, saknar bara olja ,bensin och starkare nerver innan uppstart 
Fråga 3 uppfattas nog lite olika.
Är man beredd att åka omvägar för att skippa alla vägbulor kan man ju nästan åka hur lågt som helst 
Lägger upp en bild på min buss med uppflyttade hjulhus, splitframvagn och luftfjädring i sitt lägsta läge.
Med den höjden så skrapade framvagnen i så mycket att det inte gick att ta sig ner från garageuppfarten på bilden.
Med uppflyttad framvagn skulle det funka bättre men för mig går gränsen vid max 1-2cm till om jag skulle sänka lika mycket utan luft eller hijackers.
Frisk: Jag har börjat måla i garaget så jag börjar se ljuset i tunneln..dags att vakna till liv
Tack vare grisjobbet med framvagnsflytten och höjningen av styrsnäckan har jag inga problem att ha pickisen som bruksbil, skrapar lite stötfångare fram ibland, men det är ju mest fränt
grisjobbet med framvagnsflytten och höjningen av styrsnäckan
detta e intressant.. har du bilder på styrsnäckan dvs hur du gjort..??
detta e intressant.. har du bilder på styrsnäckan dvs hur du gjort..??
Kapade balken och flyttade upp styrsnäckan, fick kapa ur bromsarmen lite och förstärka den, precis som på splittbussarna. Sen fick jag höja "koppen" inne i kupén som rattaxelröret sitter i
Tänk dock på att bay:ens styrsnäcka träs igenom balken och är inte helt enkel att få isär..sista bilden demonstrera hur jag tillslut fick gå tillväga för att få bort min
Hur blir det med styrstagen med uppflyttad stomme?
Går inte de rakt i balkarna?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Typ2: Baywindow » Sänka en bay
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
