1

Den här skulle vara en 6V Amazon torkarmotor.
Jag letar efter en sånt på 12V, nån som har en sånt liggande?

http://i39.tinypic.com/24xh1tl.jpg

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

2

Bara själva motorn? Gamla ASEA-gaffeltruckar brukar ha sådana, fabrikat SWF. Jag vet vart det står några på en skrot. Kan ju skruva loss åt dig om det är så. ICQ/ab

3

Själva motorn (eller spindeln/spolen/rotorn) måste vara exakt likadan med samma drev på axeln. Sen om man hittar en motorn som har samma drev, då måste båda parkeringsläget vara på samma ställe och torkvinkeln måste vara samma. Att en annan bil skulle uppnå exakt dessa krav, verkar osannolikt.

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

4

plocka motorn och flytta till 6 volt låda??

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

5

Det får du förklara lite närmare...

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

6

tja jag gissar att ankaret och spolen inte sitter ihop byggd med växeldelen.. dvs om man sätter över ankaret (roterande delen av motorn) från en 12 volts och sätter dit spolen likaså 12 volt sen använder själva transmissionen från 6 volts torkarmotorn..då borde det passa i alla lägen..  bara en tanke...

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

7

På spolens axeln sitter ett drev som är fräst i själva axel. Så den nya spolen skulla ha exakt samma frästa drev.

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

8

http://forumbilder.se/images/a01201211245421e8.jpg

Den vänstra är en 6V och den högra en 12V

Jag satte in en "motor" från en 12V motor i min 6V torkarmotor. Som synes på bilderna är de snarlika. Höjden skiljer lite på dem samt den tapp vid drevet man ser sticker ut lite längre på 12 voltaren måste slipas av och kolhållaren måste bockas till lika mycket i andra ändan.

På detta sätt får man kvar växellåda, axel, stoppläge och huset från den gamla 6V torkarmotorn, dvs utvändigt syns ingenting ICQ/ab

9

ICQ/ag

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

10

En sånt skulle jag ville få tag på. Nån som har?

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !

11

Shit, nu blir det lite akut. Ingen som kan hjälpa mig?

VW TYP1 1974 (1300S)       BMC 850 Pickup 1965       AUSTIN SE7EN  1959

Modern cars are nothing but visual pollution !