Får ingen ordning på min solex 34 pict-3 (Sida 1 av 2)

japp jag vet. har grundinställt den enligt instruktion och det funkade bra innan jag renoverade förgasaren. som det är nu så är det såhär. den går fint på tomgång, men om jag trycker ner gasreglaget max så dör den nästan innan den får soppa och varvar upp. kör jag med den måste jag varva upp den innan den går att köra annars dör den. har verkligen jättejättesvårt att tro att det är smuts i den eftersom jag plockat isär den och även blåst ur den med tryckluft. det märkliga är att problemet inte förändras om jag skruvar nåt på justerskruvarna. gasar man upp den långsamt så funkar de men trycker man plattan i botten med en snabb rörelse så dör den liksom. hoppas det går att förstå vad jag försöker förklara.

Jag har bara plockat bort förgasaren och fotpackningen är bytt så jag tror inte den tjuvar luft.

Är det från tomgång direkt till fullgas den dör??... Går det Inte att justera accpumpen på dessa förgasare hur stor mängd bränsle den skall spruta in? det skulle jag kolla först isåfall, Låter som den får för lite soppa från accpumpen.

För gasar du sakta till full gas så funkar det eller?

Ja det är från tomgång till full gas. Gasar man sakta så går det. Tycker det verkar mysko om jag ska behöva ändra accpumpen eftersom den funkade bra innan jag plockade isär den. Accpumpen har jag inte ens rört.

Du har inte fått skit i Backventilerna till accpumpen då så dom inte tätar som dom ska? om du haft isär och gjort rent förgasaren utan att plocka isär accpumpen?

Nu hittade jag felet och jag skäms som en hund. det var min svarta säkringshållare till backljuset som hade hamnat mellat fläktkåpan och förgasaren precis där accpumparmen sitter och resulterade i att armen inte kunde röra sig fullt ut. dessutom upptäckte jag att öppet luftfilter är nog bara att lägga ner. de går inte att justera in förgasaren så motorn går som den ska då den får för mycke luft hur mycke man än skruvar. vet inte om det kanske finns öppna filter med mer motstång i än det jag har kanske?

Har samma problem med min...  Helt nyrenoverad, ultraljudstvättad i molekyler!!

Har testat alla bräslejusteringar som är möjliga, olika justeringar på accpump...   Ändå så blir det en så kallad "deadspot" precis när man lägger på gas vid exempelvis ett rödljus eller när man ska iväg efter stopp.   Har sökt noga med startgas efter tjuvluftsläkage utan framgång.

Kan det vara så enkelt att dessa förgasare måste ha original luftburk eller vad tror ni??

Ok...  Har en mer eller mindre ny 009 fördelare nu...    Varför fungerar då inte dessa bra ihop med 34 pict 3 förgasare?   Har sökt lite på det men hittar inga riktigt uttömmande trådar om det.

Länkar?

Det stora problemet som alla tycks vilja undvika är att de flesta 34-pict 3 som folk svär om är att de är minst 30år gamla. En förgasare är en förbrukningsartikel och en renoveringssats funkar bara på en osliten förgasare. Flera 100 liter bensin har genom åren har förstorat och slitit på alla delar varav de flesta inte är utbytbara. Mitt råd är att sluta denna eviga forumfråga angående dessa bojsänken och investera i en ny förgasare. Ni som har all tid i världen kan fortsätta att försöka få liv i en avliden häst. Jag har instalerat ett flertal nya Empi 34-pict 3 och dom funkar bra förutom att den elektriska tomgångsventilen bör bytas mot en original som fungerar. Har även sett folk som försöker få tomgång på förgasaren utan att koppla ström till tomgångsventilen.

Ja...

Man får et annat vacuum i forgasaren med en annan luftburk. Därför måste man injustera gasaren med nya munnstycken, så det motsvarar. Med en öpnare luftburk, måste man ha større hovudmunnstuycke for å få samma mengd bränsle på samma turtall som förut med original burk.

Har nu monterat fördelaren med vacum klocka o vips!  Så gick den bättre på botten.  

Dock så blir det nu till o labba lite med accpump då jag uppfattar att den inte får tillräckligt med sås vid fullt spjäll o gaspådrag.  Går superfint på tomgång o vid halvgas o körning på motorväg så att säga.   Men vid fullt spjäll  i alla lägen så spottar han o fräser 1-2 sekunder innan den går iväg.