Val av oljepump vid montering av fullflödesfilter, erfarenheter?
2 2026-09-18 12:23:41 Senaste redigerad av m02cjoho (2026-09-18 12:24:15)
Kör min 2332 cc baserad på nytillverkat brasilien block med 30mm pump, csp-lock med reducering extern summit filterhållare/ termostat, HP-1 filter, pluggad original oljekyl extern oljekyl med termostatstyrd elfläkt, extra tråg mm.
Med Kendall GT-1 Competition 20W-50 är trycket vid kallstart ner till runt +10 grader ca. 6-7 bar efter varmkörning håller det sig stabilt till 1-1,3 bar per 1000-RPM temperaturen håller sig mellan 80 - 95 grader.
Den motor som nu är under arbete är en 30 hk som blir 1397cc.
Tidigare har jag byggt flera med nyare motorer med fullflödesfilter, men tänkte fråga ad det finns för erfarenheter.
Jaså då ändras förutsättningarna en smula om det är block före 61?
Org oljepump 17mm?
Räcker nog om den är fräsch plugga blocket till filtret via reducering borde väl lira?
Folke tycks "maxtrimma" utan att beakta smörjsystemet.....
Har du kollat hos Wolfsburg west?
Dom har lite grejer till gammelmaskiner bla. 26mm oljepump
Om det är 30 hk eller en 34 hk motor bör man öka arian i oljekanalena i blocket till början med
Sen det med sug pickupen som man bör förstora så man slipper kavitation redan där
Några mm större pump är aldrig fel
Dessa motorer är det sugrör i oljesystemet Tryck nja men flöde vill man ha för bästa kylning och smörjning
Filter ja det bra att ha men ned det flödet som är behöver man inte vara orolig för spränga filter Som jag skrev kan man gå upp några mm på ledning mellan motor o filter så förbrättrar man systemet
Ha några gamla gubbar som man följer på FB som leker med sådana motorer på bonneville och kör jäkligt fort med 25-30 hk Dom är väldigt ödmjuka att släppa från sig info Dom påstår Olje system och olje system för det skall funka bra
Fick tips man skall öka totala volymen av olja och stora filter
Tydligen skall block från 1952 vara ett bra val i elektron magnesum
/// Micke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Tack för svaren!
Jag är inte på FB och försöker klara mig från det. Kavitationsproblemet är en sak som bör beaktas vid montering av större oljepump. Något större oljesugrör har jag säkert liggande från någon nyare motor och det blir till att försöka anpassa ett sånt.
