1 Tråd av Seka55

  • Seka55
  • Rookie
  • Offline
  • Registrerad: 2025-03-22
  • Inlägg: 2

Hej. Har en Caravell 85 som jag köpte en beg motor till. När jag gasar lite lätt rusar motorn men återgår sakta till tomgång efter ca 4 sek.
Sitter en vacumklocka på insprutningspumpen som eventuellt ska styra typ "avgasrening"

Post's attachments

Attachment icon IMG_20260722_132425422_HDR (2).jpg 615.67 kb, 4 downloads since 2026-07-22 

2 Svar av Kjell T

  • Kjell T
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2011-12-22
  • Inlägg: 1,186

Det är ingen vakuumklocka. Det är tryckberoende fullaststopp! Möjligen kärvar regulatorvikterna i trumman där de rörs ock påverkar den effektiva  slaglängden för pumpkolven.
Kanske 2-taksolja i bränslet kan vara en hjälp?
Men troligast är att vikterna och trumman de rörs i är slitna, vilket inte är alls ovanligt, men kanske vanligare på de äldre VE-pumparna.

Drivning bak är i min smak

3 Svar av Seka55

  • Seka55
  • Rookie
  • Offline
  • Registrerad: 2025-03-22
  • Inlägg: 2

Ok. Har inte hållt på med insprut pumpar tidigare. Är det någon idé att reparera eller bara att byta? Den ryker SVART vid första uppvarvningen.

4 Svar av Kjell T

  • Kjell T
  • Pro Writer
  • Offline
  • Registrerad: 2011-12-22
  • Inlägg: 1,186

Reparation är krävande, radpumpar är enklare att reparera. En provbänk att prova och ställa in pumpen är normal utrustning för pumpjobb.
Byte är då enklare och kräver inte lika avancerad utrustning.
En indikatorklocka med hållare används vid inställning vid montering på motorn.

Drivning bak är i min smak